كانت SS Atlantic عبارة عن خط محيط عبر المحيط الأطلسي لخط White Star Line الذي يعمل بين ليفربول بالمملكة المتحدة ومدينة نيويورك بالولايات المتحدة. خلال الرحلة التاسعة عشرة للسفينة ، في 1 أبريل 1873 ، اصطدمت بالصخور وغرقت قبالة ساحل نوفا سكوشا ، كندا ، مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 535 شخصًا. ظلت الكارثة البحرية المدنية الأكثر دموية في شمال المحيط الأطلسي حتى غرق SS La Bourgogne في 2 يوليو 1898 وأكبر كارثة لخط النجم الأبيض قبل فقدان تايتانيك في أبريل 1912.

وايت ستار لاين (WSL) ، كانت شركة شحن بريطانية. تأسست من بقايا شركة حزم منتهية الصلاحية ، وارتفعت تدريجياً لتصبح واحدة من أبرز خطوط الشحن في العالم ، حيث تقدم خدمات نقل الركاب والبضائع بين الإمبراطورية البريطانية والولايات المتحدة. في حين أن العديد من خطوط الشحن الأخرى تركز بشكل أساسي على السرعة ، فإن White Star وصفت خدماتها من خلال التركيز بشكل أكبر على توفير ممرات مريحة لكل من مسافري الطبقة العليا والمهاجرين.

اليوم ، يتم تذكرها لسفينة أوشيانيك المبتكرة ولخسائر بعض أفضل سفن الركاب ، بما في ذلك حطام المحيط الأطلسي في عام 1873 ، وغرق الجمهورية في عام 1909 ، والخسارة الشائنة لسفينة تيتانيك في عام 1912 ووقت الحرب. غرق HMHS Britannic في عام 1916. على الرغم من الخسائر التي لحقت بها ، احتفظت الشركة بقبضة بارزة على أسواق الشحن في جميع أنحاء العالم قبل أن تنهار خلال فترة الكساد الكبير ، مما أدى في النهاية إلى اندماجها مع منافستها الرئيسية ، كونارد لاين ، التي كانت تعمل تحت اسم كونارد - وايت ستار لاين حتى عام 1950 ، عندما اشترت كونارد حصة وايت ستار في الشركة المشتركة. تم تشغيل Cunard Line ككيان منفصل حتى عام 2005 وهي الآن جزء من شركة Carnival Corporation & plc. كتذكير دائم بخط White Star Line ، تستخدم سفن Cunard الحديثة مصطلح White Star Service لوصف مستوى رعاية العملاء المتوقع من الشركة.