كان SMS Blücher آخر طراد مدرع بنته الإمبراطورية الألمانية. تم تصميمها لتتناسب مع ما اعتقدته المخابرات الألمانية بشكل خاطئ أنه مواصفات طرادات المعارك البريطانية التي لا تقهر. كان Blücher أكبر من الطرادات المدرعة السابقة وحمل المزيد من البنادق الثقيلة ، لكنه لم يكن قادرًا على مطابقة حجم وتسليح طرادات القتال التي حلت محل الطرادات المدرعة في البحرية الملكية البريطانية والبحرية الإمبراطورية الألمانية (Kaiserliche Marine). سميت السفينة على اسم المشير البروسي الميداني جبهارد فون بلوخر ، قائد القوات البروسية في معركة واترلو في عام 1815.

تم بناء Blücher في حوض بناء السفن Kaiserliche Werft في كيل بين عامي 1907 و 1909 ، وتم تشغيلها في 1 أكتوبر 1909. خدمت السفينة في I Scouting Group لمعظم حياتها المهنية ، بما في ذلك الجزء الأول من الحرب العالمية الأولى. عملية لقصف يارموث والغارة على سكاربورو وهارتلبول وويتبي في عام 1914.

في معركة دوجر بانك في 24 يناير 1915 ، تباطأ Blücher بشكل ملحوظ بعد تعرضه لإطلاق نار من سرب طرادات المعركة البريطاني تحت قيادة نائب الأدميرال ديفيد بيتي. قرر الأدميرال فرانز فون هيبر ، قائد السرب الألماني ، التخلي عن بلوخر لسفن العدو المطاردة من أجل إنقاذ طراداته الأكثر قيمة. تحت نيران كثيفة من السفن البريطانية ، غرقت ، وبدأت المدمرات البريطانية في استعادة الناجين. ومع ذلك ، انسحبت المدمرات عندما بدأ منطاد ألماني في قصفهم ، ظنًا أن بلوخر الغارق هو طراد معركة بريطاني. عدد الضحايا غير معروف ، حيث تراوحت الأرقام من 747 إلى حوالي 1000. كانت Blücher السفينة الحربية الوحيدة التي فقدت خلال الاشتباك.