هارونا (榛 名) كانت سفينة حربية تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية. صممها المهندس البحري البريطاني جورج ثورستون وسمي على اسم جبل هارونا ، كانت رابع وآخر طراد قتال من فئة كونغو ، من بين أكثر السفن تسليحًا في أي بحرية عند بنائها. تم وضع Haruna في عام 1912 في أحواض بناء السفن في Kawasaki في Kobe ، وتم تكليفها رسميًا في عام 1915 في نفس يوم شقيقتها ، Kirishima. قامت هارونا بدوريات قبالة الساحل الصيني خلال الحرب العالمية الأولى. أثناء تدريبات على إطلاق النار في عام 1920 ، دمر انفجار إحدى بنادقها ، وألحق أضرارًا ببرج البندقية ، وقتل سبعة رجال.

خلال حياتها المهنية ، خضعت هارونا لاثنين من عمليات إعادة البناء الرئيسية. وبدءًا من عام 1926 ، أعادت البحرية الإمبراطورية اليابانية بناءها كسفينة حربية ، وتعزيز درعها وتحسين سرعتها وقدرات قوتها. في عام 1933 ، أعيد بناء بنيتها الفوقية بالكامل ، وزادت سرعتها ، وتم تجهيزها بمقاليع إطلاق للطائرات العائمة. الآن بسرعة كافية لمرافقة أسطول الناقل الياباني المتنامي ، أعيد تصنيف Haruna على أنها سفينة حربية سريعة. خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية ، نقلت هارونا قوات الجيش الإمبراطوري الياباني إلى البر الرئيسي للصين قبل إعادة انتشارها إلى فرقة البارجة الثالثة في عام 1941. عشية الهجوم الياباني على بيرل هاربور ، أبحرت كجزء من القوة الجنوبية استعدادًا لـ معركة سنغافورة.

قاتل هارونا في كل عمل بحري كبير تقريبًا لمسرح المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. غطت عمليات الإنزال اليابانية في مالايا (في ماليزيا الحالية) وجزر الهند الشرقية الهولندية (إندونيسيا حاليًا) في عام 1942 قبل إشراك القوات الأمريكية في معركة ميدواي وأثناء حملة القنال. طوال عام 1943 ، بقي هارونا بشكل أساسي في Truk Lagoon (ميكرونيزيا) ، وقاعدة كوري البحرية (بالقرب من هيروشيما) ، وقاعدة Sasebo البحرية (بالقرب من Nagasaki) ، وجزر Lingga (في إندونيسيا حاليًا) ، وتم نشرها في عدة مناسبات ردًا على القوات الأمريكية. غارات جوية على قواعد الجزر اليابانية. شارك هارونا في معركة بحر الفلبين ومعركة خليج ليتي في عام 1944 ، حيث اشتبك مع السفن الأمريكية في الأخيرة.

في عام 1945 ، تم نقل هارونا إلى قاعدة كوري البحرية ، حيث أغرقتها طائرة فرقة العمل 38 في 28 يوليو 1945.