كانت ماين سفينة تابعة للبحرية الأمريكية غرقت في ميناء هافانا في 15 فبراير 1898 ، مما ساهم في اندلاع الحرب الإسبانية الأمريكية في أبريل. زعمت الصحف الأمريكية ، التي تنخرط في الصحافة الصفراء لتعزيز التوزيع ، أن الإسبان كانوا مسؤولين عن تدمير السفينة. عبارة "تذكر مين! إلى الجحيم مع أسبانيا!" أصبحت صرخة حشد من أجل العمل. على الرغم من أن انفجار مين لم يكن سببًا مباشرًا ، إلا أنه كان بمثابة حافز لتسريع الأحداث التي أدت إلى الحرب.

توصف مين بأنها طراد مدرع أو سفينة حربية من الدرجة الثانية ، اعتمادًا على المصدر. تم تكليفها في عام 1895 ، وكانت أول سفينة تابعة للبحرية الأمريكية يتم تسميتها بعد ولاية مين. تم تمثيل كل من مين والسفينة الحربية المماثلة تكساس كتقدم في تصميم السفن الحربية الأمريكية ، مما يعكس آخر التطورات البحرية الأوروبية. كانت كلتا السفينتين تحتويان على برجين مدفعين متداخلين في échelon ، وتم حذف صواري الإبحار الكاملة بسبب زيادة موثوقية المحركات البخارية. بسبب فترة البناء الممتدة التي استمرت 9 سنوات ، أصبحت مين وتكساس متقادمة بحلول وقت الانتهاء. كانت السفن الأكثر تقدمًا إما في الخدمة أو على وشك الانتهاء في ذلك العام.

تم إرسال مين إلى ميناء هافانا لحماية المصالح الأمريكية خلال حرب الاستقلال الكوبية. انفجرت وغرقت مساء يوم 15 فبراير 1898 ، مما أسفر عن مقتل 268 بحارًا ، أو ثلاثة أرباع طاقمها. في عام 1898 ، حكم مجلس تحقيق تابع للبحرية الأمريكية بأن السفينة غرقت بسبب انفجار خارجي من لغم. ومع ذلك ، اختلف بعض ضباط البحرية الأمريكية مع اللوحة ، مشيرين إلى أن مخازن السفينة قد اشتعلت بسبب حريق تلقائي في قبو الفحم. كان الفحم المستخدم في ولاية مين قاريًا ، والمعروف بإطلاق النار ، وهو مزيج من الغازات يتكون أساسًا من الميثان القابل للاشتعال والمعرض للانفجارات التلقائية. اتفق تحقيق أجراه الأدميرال هايمان ريكوفر في عام 1974 مع فرضية حريق الفحم. لا يزال سبب غرقها موضع نقاش ، فقد ظلت السفينة في قاع المرفأ حتى عام 1911 ، عندما تم بناء سد حولها. تم ترقيع الهيكل حتى طفت السفينة على قدميه ، ثم تم جرها إلى البحر وغرقها. تقع ولاية ماين الآن على قاع البحر على عمق 3600 قدم (1100 متر) تحت السطح. الصاري الرئيسي للسفينة هو الآن نصب تذكاري في مقبرة أرلينغتون الوطنية.