توني تريمر ، سائق سيارات السباق الإنجليزي
توني تريمر (من مواليد 24 يناير 1943) هو سائق سباقات بريطاني سابق من إنجلترا ، وفاز ببطولة شل البريطانية للفورمولا 3 وكأس E.R. Hall في عام 1970. ولد في ميدنهيد ، بيركشاير.

فاز توني تريمر أيضًا بسباق Monaco F3 Race المرموق في عام 1970 بقيادة Brabham BT-28 وحصل على المركز الثاني بعد Patrick Depailler في إصدار 1972.

دخل Trimmer ستة سباقات في بطولة العالم للفورمولا 1 مع فرق غير قادرة على المنافسة ، أولاً ماكي لأربعة سباقات في 1975 و 1976 ، مما أدى إلى فشل أربعة في التأهل. ثم دخل عام 1977 في سباق الجائزة الكبرى البريطاني (فشل في التأهل المسبق) وسباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 1978 (فشل في التأهل) ، مع فريق Melchester Racing ، بقيادة Surtees TS19 و McLaren M23 على التوالي. ومع ذلك ، كان يقود ميلشيستر ماكلارين أيضًا ، حيث أنهى المركز الثالث في سباق BRDC الدولي للبطولة الذي غمرته الأمطار عام 1978 في سيلفرستون ، وعاد إلى المنزل متقدمًا على العديد من عظماء الفورمولا 1. في ذلك العام فاز ببطولة Aurora F1 البريطانية.

كان Trimmer أيضًا أحد الأشخاص القلائل الذين قادوا سيارة Connew Formula One ، في سباقها الأخير (في Formula 5000 لاحقًا)

المواصفات) في عام 1973. ومع ذلك ، اصطدمت السيارة بحاجز في Brands Hatch بعد أن أفسح المخمد الخلفي الطريق. بخلاف سباقات بطولة العالم ، تسابق Trimmer في العديد من سباقات F1 غير البطولات وربما يكون أحد السائقين الذين قادوا أكبر مجموعة متنوعة من سيارات فورمولا 1 على الإطلاق. تشتمل القائمة على لوتس 72 الرائع في سباق الأبطال عام 1971 ، و 701 مارس ، و لوتس 49 ، و Fittipaldi F8 ، و Safir RJ-02 (المعروف أيضًا باسم Token RJ-02) ، والتي يمكن الوصول إليها من لوتس "tubby" القديم 49 يصل إلى سيارة ذات جناح حقيقي Fittipaldi F8.