Mitsubishi A6M "Zero" هي طائرة مقاتلة طويلة المدى قائمة على حاملة طائرات صنعتها سابقًا شركة Mitsubishi Aircraft ، وهي جزء من Mitsubishi للصناعات الثقيلة ، وتم تشغيلها بواسطة البحرية الإمبراطورية اليابانية من عام 1940 إلى عام 1945. تم تصنيف A6M على أنها Mitsubishi مقاتلة حاملة من النوع 0 البحرية (零 式 艦上 戦 闘 機 ، rei-shiki-kanjō-sentōki) ، أو Mitsubishi A6M Rei-sen. عادة ما يشير الطيارون إلى طائرة A6M باسم Reisen (零 戦 ، صفر مقاتل) ، "0" هي الرقم الأخير من العام الإمبراطوري 2600 (1940) عندما دخلت الخدمة مع البحرية الإمبراطورية. كان اسم تقرير الحلفاء الرسمي "Zeke" ، على الرغم من أن الاسم "Zero" (من النوع 0) كان يستخدم بالعامية أيضًا.

يعتبر Zero المقاتل الأكثر قدرة على أساس الناقل في العالم عندما تم تقديمه في وقت مبكر في الحرب العالمية الثانية ، حيث يجمع بين القدرة الممتازة على المناورة والمدى البعيد جدًا. كما استخدمتها الخدمة الجوية البحرية اليابانية (IJNAS) بشكل متكرر كمقاتلة أرضية.

في العمليات القتالية المبكرة ، اكتسب Zero سمعة كمقاتل عنيف ، وحقق نسبة قتل رائعة من 12 إلى 1 ، ولكن بحلول منتصف عام 1942 ، مكّن مزيج من التكتيكات الجديدة وإدخال معدات أفضل الطيارين المتحالفين من الاشتباك مع الصفر بشكل عام. مصطلحات. بحلول عام 1943 ، كان Zero أقل فعالية ضد مقاتلي الحلفاء الأحدث بسبب قيود التصميم. كانت تفتقر إلى التعزيز الهيدروليكي للجنيحات والدفة ، مما يجعل من الصعب للغاية المناورة بسرعات عالية. بحلول عام 1944 ، مع اقتراب مقاتلات الحلفاء من مستويات A6M من القدرة على المناورة وتجاوزها باستمرار قوتها النارية ودروعها وسرعتها ، أصبحت طائرة A6M قديمة إلى حد كبير كطائرة مقاتلة. ومع ذلك ، نظرًا لأن التأخيرات في التصميم وصعوبات الإنتاج أعاقت إدخال طرازات طائرات يابانية أحدث ، استمر Zero في العمل في دور الخط الأمامي حتى نهاية الحرب في المحيط الهادئ. خلال المراحل النهائية ، تم تكييفه أيضًا للاستخدام في عمليات الكاميكازي. أنتجت اليابان عددًا من الأصفار أكثر من أي طراز آخر من الطائرات المقاتلة خلال الحرب.