SS الولايات المتحدة هي سفينة بحرية متقاعدة تم بناؤها في 1950–51 لخطوط الولايات المتحدة بتكلفة 79.4 مليون دولار أمريكي. السفينة هي أكبر سفينة بحرية تم إنشاؤها بالكامل في الولايات المتحدة وأسرع سفينة عبر المحيط الأطلسي في أي من الاتجاهين ، مع الاحتفاظ بـ Blue Riband لأعلى متوسط ​​سرعة منذ رحلتها الأولى في عام 1952. وقد صممها المهندس المعماري البحري الأمريكي ويليام فرانسيس جيبس ​​ويمكن تحويلها إلى سفينة عسكرية إذا طلبت البحرية ذلك في وقت الحرب. حافظت الولايات المتحدة على جدول غير متقطع لخدمة الركاب عبر المحيط الأطلسي حتى عام 1969 ولم تستخدم كقوات عسكرية.

تم بيع السفينة عدة مرات منذ السبعينيات ، حيث حاول كل مالك جديد جعل البطانة مربحة دون جدوى. في النهاية ، تم بيع تجهيزات السفينة في مزاد ، وتمت إزالة النفايات الخطرة ، بما في ذلك ألواح الأسبستوس في جميع أنحاء السفينة ، مما تركها مجردة بالكامل تقريبًا بحلول عام 1994. بعد عامين ، تم سحبها إلى الرصيف 82 على نهر ديلاوير ، في فيلادلفيا ، حيث بقيت اليوم.

منذ عام 2009 ، قامت مجموعة حماية تسمى SS United States Conservancy بجمع الأموال لإنقاذ السفينة. اشترتها المجموعة في عام 2011 ووضعت عدة خطط غير محققة لترميم السفينة ، تضمنت إحداها تحويل السفينة إلى مجمع متعدد الأغراض على الواجهة البحرية. في عام 2015 ، مع تضاؤل ​​أموالها ، بدأت المجموعة في قبول العطاءات لإلغاء السفينة ؛ ومع ذلك ، جاءت تبرعات كافية عن طريق جمع التبرعات الموسعة. تبرعات كبيرة أبقت السفينة راسية في رصيفها في فيلادلفيا بينما تواصل المجموعة التحقيق في خطط الترميم.