أومبرتو ماجليولي ، سائق سيارات السباق الإيطالي (ت 1999)
كان أومبرتو ماجليولي (5 يونيو 1928-7 فبراير 1999) سائق سباقات من إيطاليا. شارك في 10 سباقات الجائزة الكبرى لبطولة العالم للفورمولا 1 ، ظهر لأول مرة في 13 سبتمبر 1953. وصل لمنصة التتويج ، وسجل ما مجموعه 3 1⁄3 نقاط البطولة. شارك في سباق Targa Florio تسعة عشر مرة ، وفاز بها ثلاث مرات ، و Mille Miglia عشر مرات ، وكانت أفضل نتيجة هي حصوله على المركز الثاني في Lancia Aurelia B20 GT في عام 1951 ، ولد في Bioglio ، Vercelli ، وتعرّف على السباقات بقلم جيوفاني براكو ورافقه في العديد من رحلات Mille Miglias و Targa Florios. في عام 1953 ، فاز بسباق Targa (بيد واحدة) لأول مرة ، في Lancia D20 ، وكذلك في سباق Pescara لمدة 12 ساعة ، حيث كان يقود سيارة فيراري 375 ملم مع مايك هوثورن. كما فاز ماجليولي بآخر كاريرا باناميريكانا في عام 1954 ، حيث كان يقود سيارة فيراري 375 بلس. في نفس العام فاز أيضًا بسباق بيونس أيريس لمسافة 1000 كيلومتر (مع جوزيبي فارينا) و 1000 كيلومتر سوبر كورتيماجيوري في مونزا ، ومرة ​​أخرى مع هوثورن ، وانضم إلى بورش في عام 1956 وفاز بسباق تارغا فلوريو مرة أخرى بمفرده. في عام 1957 ، بموجب القواعد المعمول بها والتي سمحت لسيارات F2 بدخول Grand Prix ، دخلت بورش سيارتين 550RS لسباق الجائزة الكبرى الألماني ، أحدهما يقودها Maglioli والآخر بقيادة Edgar Barth. رغم فشل ماجليولي في إنهاء المباراة. في وقت لاحق من ذلك العام ، تحطمت سيارته بورش أثناء صعود تل Gaisburg في النمسا. تعافى في مستشفى في سالزبورغ بسبب إصابات في الساق شديدة لدرجة أن الأطباء يخشون في البداية أنه قد لا يمشي مرة أخرى. في عام 1964 فاز بسباق سيبرينغ لمدة 12 ساعة لفيراري وفي عام 1968 سجل انتصاره الثالث في تارغا (هذه المرة مع فيك إلفورد) في أعمال بورش 907 اعتزل ماجليولي السباق عام 1970 وتوفي في مونزا.