كين وارتون ، سائق سيارات السباق الإنجليزي (ت. 1957)
كان فريدريك تشارلز كينيث وارتون (21 مارس 1916 - 12 يناير 1957) سائق سباقات بريطاني من سميثويك ، إنجلترا. شارك في التجارب على الطرق الوعرة ، وتسلق التلال ، والتجمع ، كما شارك في سباقات السيارات الرياضية والمقاعد الفردية. بدأ السباق في National 500cc Formula الجديدة بطريقته الخاصة ، ثم حصل على Cooper لاحقًا. كان أول ظهور له في بطولة العالم للجائزة الكبرى في حدث سويسرا عام 1952 ، حيث تم تشغيله وفقًا للوائح Formula 2 ، حيث بدأ من المركز الثالث عشر على الشبكة وانتهى بالمركز الرابع. شارك في ما مجموعه 15 بطولة العالم للجائزة الكبرى ، والتي حصل منها على ثلاث نقاط بطولة.

في 17 أغسطس 1935 ، تورط في حادث تحطم في دونينجتون بارك بينما كان يقود سيارة أوستن في 850 سم مكعب. العنصر. وقع الحادث ، الذي شهد انقلابه عند زاوية البوابة الحمراء ، في اللفة الأولى من خمسة. نجا وارتون من جروح في ذراعه. في عام 1951 ، "سافر إلى الخارج ، مع Peter Bell's 2 لتر ERA ، ليحتل المركز الثالث في تسلق تل Susa / Mont Cenis والمركز الرابع بشكل عام في Aosta / Grand Saint Bernard Hill. مع كوبر 500 ، تنافس أيضًا في تسلق تل فرايبورغ الألماني حيث كان في المركز الثاني في فئة 500 سم مكعب مقابل ستيرلنغ موس ". فاز وارتن بحدث فرايبورغ مباشرة في إي.إر.إيه. في 5 أغسطس ، تسلق 7.4 أميال من ممر شاوينزلاند ، في 8 دقائق و 5.33 ثانية. في 19 أغسطس ، كان الأسرع في تسلق تل Vue des Alpes بزمن قدره 3 دقائق و 57.8 ثانية. فاز ببطولة British Hill Climb كل عام من 1951 إلى 1954 ، ولا يزال السائق الوحيد الذي فاز بأربعة ألقاب متتالية من BHCC. تضمنت النجاحات الأخرى مع ERA R4D الفوز في تجارب برايتون للسرعة في 1954 و 1955 و 1956.

تضمن النجاح في المسيرات الفوز بسباق توليب رالي في أعوام 1949 و 1950 و 1952 ، بقيادة سيارات فورد. كما أصبح بطل التجارب البريطانية.

في 4 يوليو 1954 ، فاز هو وبيتر وايتهيد بسباق ريمس لمدة 12 ساعة في سيارة جاكوار D- Type. في عام 1957 ، أصيب وارتون بجروح قاتلة عندما تحطمت سيارته فيراري مونزا في سباق سيارات رياضية في حلبة أردمور في أوكلاند ، نيوزيلندا. حضر جنازته أكثر من 1100 شخص ، بما في ذلك والدته وأبيه وأخته وعمته وعمه وأبناء عمومته.