كانت طائرة Boeing X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") عبارة عن برنامج تابع للقوات الجوية الأمريكية (USAF) لتطوير طائرة فضائية يمكن استخدامها في مجموعة متنوعة من المهام العسكرية ، بما في ذلك الاستطلاع الجوي والقصف وإنقاذ الفضاء وصيانة السواتل ، وكمعترض فضائي لتخريب الأقمار الصناعية للعدو. استمر البرنامج من 24 أكتوبر 1957 إلى 10 ديسمبر 1963 ، وتكلف 660 مليون دولار أمريكي (5.84 مليار دولار بالدولار الحالي) ، وتم إلغاؤه بعد بدء بناء المركبة الفضائية مباشرة.

كانت المركبات الفضائية الأخرى التي كانت قيد التطوير في ذلك الوقت ، مثل Mercury أو Vostok ، عبارة عن كبسولات فضائية ذات ملامح إعادة دخول باليستية انتهت بهبوط تحت مظلة. كانت Dyna-Soar أشبه بالطائرة. يمكن أن تنتقل إلى أهداف بعيدة بسرعة صاروخ باليستي عابر للقارات ، وقد صُممت لتنزلق إلى الأرض مثل طائرة تحت سيطرة طيار ، ويمكن أن تهبط في مطار. يمكن أن تصل Dyna-Soar أيضًا إلى مدار حول الأرض ، مثل كبسولات الفضاء التقليدية المأهولة ، هذه الخصائص جعلت Dyna-Soar مفهومًا أكثر تقدمًا بكثير من رحلات الفضاء البشرية الأخرى في تلك الفترة. تم إجراء البحث عن طائرة فضائية في وقت لاحق في مركبات فضائية أخرى قابلة لإعادة الاستخدام مثل مكوك الفضاء 19812011 والمركبة الفضائية Boeing X-40 و X-37B الأحدث.

القوات الجوية الأمريكية (USAF) هي فرع الخدمة الجوية للقوات المسلحة الأمريكية ، وهي واحدة من ثماني خدمات بالزي الرسمي للولايات المتحدة. تشكلت في البداية كجزء من جيش الولايات المتحدة في 1 أغسطس 1907 ، تأسست القوات الجوية الأمريكية كفرع منفصل للقوات المسلحة الأمريكية في 18 سبتمبر 1947 مع تمرير قانون الأمن القومي لعام 1947. وهي ثاني أصغر فرع من القوات المسلحة الأمريكية والرابع بترتيب الأسبقية. تحدد القوات الجوية الأمريكية مهامها الأساسية مثل التفوق الجوي ، والاستخبارات العالمية المتكاملة ، والمراقبة والاستطلاع ، والتنقل العالمي السريع ، والضربات العالمية ، والقيادة والسيطرة.

القوات الجوية الأمريكية هي فرع خدمة عسكرية منظم داخل وزارة القوات الجوية ، وهي واحدة من الإدارات العسكرية الثلاث في وزارة الدفاع. يرأس القوة الجوية من خلال إدارة القوات الجوية السكرتير المدني للقوات الجوية ، الذي يقدم تقاريره إلى وزير الدفاع ويعينه الرئيس بتأييد من مجلس الشيوخ. أعلى رتبة ضابط عسكري في القوة الجوية هو رئيس أركان القوات الجوية ، الذي يمارس الإشراف على وحدات القوات الجوية ويعمل كواحد من هيئة الأركان المشتركة. وفقًا لتوجيهات وزير الدفاع ووزير القوات الجوية ، يتم تخصيص بعض مكونات القوة الجوية لأوامر مقاتلة موحدة. يتم تفويض قادة المقاتلين بالسلطة التشغيلية للقوات المخصصة لهم ، بينما يحتفظ سكرتير القوة الجوية ورئيس أركان القوات الجوية بالسلطة الإدارية على أعضائهم.

إلى جانب إجراء عمليات جوية مستقلة ، يوفر سلاح الجو الأمريكي الدعم الجوي للقوات البرية والبحرية ويساعد في استعادة القوات في الميدان. اعتبارًا من عام 2017 ، تشغل الخدمة أكثر من 5،369 طائرة عسكرية و 406 صاروخًا باليستي عابر للقارات. لديها ميزانية 156.3 مليار دولار وهي ثاني أكبر فرع خدمة ، مع 329،614 طيارًا في الخدمة الفعلية ، و 172،857 فردًا مدنيًا ، و 69056 طيارًا احتياطيًا ، و 107،414 طيارًا في الحرس الوطني الجوي.