كانت سكة حديد دبلن وكينغستاون (D&KR) ، التي افتتحت عام 1834 ، أول خط سكة حديد للركاب في أيرلندا. لقد ربطت Westland Row في دبلن مع Kingstown Harbour (Dún Laoghaire) في مقاطعة دبلن.

تميزت D&KR أيضًا بعدد من الإنجازات الأخرى إلى جانب كونها أول خط سكة حديد للركاب في أيرلندا: فقد قامت بتشغيل خط سكة حديد في الغلاف الجوي لمدة عشر سنوات ؛ ادعى أول استخدام لمحرك خزان الركاب وكانت أول شركة سكة حديد تبني قاطراتها الخاصة.

في 30 يونيو 1856 ، تولت سكة حديد دبلن ويكلو (D&WR) تشغيل الخط من D&KR مع استمرار D&KR في تأجير الخط. كانت D&WR تُعرف سابقًا باسم سكة حديد Waterford و Wicklow و Wexford و Dublin (WWW & DR أو 3WS). غيرت اسمها إلى سكة حديد دبلن ويكلو وويكسفورد (DW&WR) في مايو 1860 وتم تغيير اسمها في النهاية إلى دبلن والسكك الحديدية الجنوبية الشرقية (D & SER) في عام 1907 ، وهو الاسم الذي تم الاحتفاظ به حتى اندماج D&KR و D & SER مع Great Southern السكك الحديدية في 1 يناير 1925. اعتبارًا من عام 1974 ، تم تجاوز وجودها المستقل لأكثر من 90 عامًا من قبل شركة للسكك الحديدية في الجزر البريطانية فقط بواسطة سكة حديد غريت ويسترن وسكك حديد لندنديري ولوف سويلي.