داني بيدروسا ، متسابق دراجات نارية إسباني
دانيال بيدروسا رامال (من مواليد 29 سبتمبر 1985) هو متسابق سباقات الدراجات النارية الإسبانية شبه المتقاعد في سباق الجائزة الكبرى الذي تقاعد من المنافسة المنتظمة بعد موسم 2018. هو بطل العالم 3 مرات كونه بطل العالم 125 سم مكعب في 2003 ، وبطل العالم 250 سي سي في 2004 أصبح أصغر من يفوز بها وكررها في 2005. اشتهر بيدروسا بوقته مع فريق ريبسول هوندا في إنهاء فئة موتو جي بي الوصيف بالبطولة في أعوام 2007 و 2010 و 2012 وهو واحد من أنجح متسابقي الدراجات النارية MotoGP مع 31 انتصارًا في MotoGP و 112 منصة تتويج.

Pedrosa هو متسابق اختبار وتطوير لـ Red Bull KTM Factory Racing. في عام 2021 ، عاد إلى السباق على KTM باعتباره متسابقًا في بطاقة البدل في النمسا في سباق الجائزة الكبرى في ستيريا.

منذ انتقاله إلى MotoGP في عام 2006 ، فاز بيدروسا بسباقات في اثني عشر موسمًا متتاليًا في البطولة (2006-2017) وحصله على 31 فوزًا في الدرجة الممتازة يجعله يحتل المرتبة الثامنة في التاريخ. يُعتبر موسم بيدروسا 2012 أفضل ما لديه حيث واصل الفوز بسبعة سباقات من الدرجة الأولى ، وكان أكبر عدد من قبل أي متسابق في ذلك الموسم ، لكن التقاعد في سان مارينو وجزيرة فيليب كلفه اللقب في النهاية. لا يزال مجموع نقاطه البالغ 332 هو أعلى حصيلة للنقاط غير الفائزة في تاريخ MotoGP. قضى بيدروسا جميع مواسمه الثلاثة عشر التي قضى فيها الدوام الكامل في ركوب ريبسول هوندا من عام 2006 حتى نهاية عام 2018. في عام 2019 ، تم تغيير اسم Curva Dry Sac السابق ، وهو ركن في حلبة خيريز الإسبانية ، إلى Curva Dani Pedrosa (بالإنجليزية: Dani Pedrosa) ركن) في شرفه. احتل بيدروسا المراكز الأربعة الأولى من بين 10 مواسم من أول 12 مواسم للدراجات النارية ويعتبر أفضل متسابق للدراجات النارية لم يفوز ببطولة العالم للدراجات النارية.