Swansea and Mumbles Railway fue la sede del primer servicio ferroviario de caballos de pasajeros del mundo, ubicado en Swansea, Gales, Reino Unido.

Originalmente construido bajo una Ley del Parlamento de 1804 para mover piedra caliza de las canteras de Mumbles a Swansea y a los mercados más allá, transportó a los primeros pasajeros ferroviarios que pagaban tarifas del mundo en virtud de un acuerdo vigente a partir del 25 de marzo de 1807. Más tarde se trasladó de caballos de fuerza a la locomoción a vapor, y finalmente se convirtió a la energía eléctrica, utilizando los vagones de tranvía más grandes jamás construidos para el servicio en Gran Bretaña, antes de cerrar en enero de 1960, a favor de los autobuses de motor. En el momento del cierre del ferrocarril, se afirmó que había sido el ferrocarril de servicio más largo del mundo, aunque esta distinción debe matizarse porque otros ferrocarriles que se usaban únicamente para el tráfico de mercancías (por ejemplo, el Ferrocarril de Middleton en Leeds, Yorkshire, que data de 1758) habían estado operando durante más tiempo.