Rigi Railways (alemán: Rigi Bahnen) es una empresa ferroviaria que opera un grupo de vías férreas en la montaña Rigi, ubicada entre dos de los brazos del lago de Lucerna, en Suiza. Incluyen dos trenes cremallera de ancho estándar, el VitznauRigi Bahn (VRB) y el ArthRigi Bahn (ARB), junto con el teleférico Luftseilbahn WeggisRigi Kaltbad (LWRK).

Alcanzando una altura de 1.752 metros (5.748 pies) sobre el nivel del mar, Rigi Railways es el ferrocarril de vía estándar más alto de Europa. También son el ferrocarril más alto en ambos cantones de Lucerna y Schwyz. El VitznauRigi Bahn también destaca por ser el primer tren cremallera de montaña de Europa, e incluso el segundo del mundo, tras el Mount Washington Cog Railway de Estados Unidos.

Un tren de cremallera (también tren de cremallera y piñón, tren de cremallera o tren de cremallera) es un ferrocarril de pendiente pronunciada con un carril de cremallera dentado, generalmente entre los carriles de rodadura. Los trenes van provistos de una o varias ruedas dentadas o piñones que engranan con este carril cremallera. Esto permite que los trenes operen en pendientes pronunciadas superiores al 10%, que es el máximo para rieles basados ​​en fricción. La mayoría de los ferrocarriles de cremallera son ferrocarriles de montaña, aunque algunos son ferrocarriles de tránsito o tranvías construidos para superar una fuerte pendiente en un entorno urbano.

El primer tren de cremallera fue el Middleton Railway entre Middleton y Leeds en West Yorkshire, Inglaterra, Reino Unido, donde funcionó la primera locomotora de vapor comercialmente exitosa, Salamanca, en 1812. Utilizaba un sistema de piñón y cremallera diseñado y patentado en 1811 por John Blenkinsop. El primer tren de cremallera de montaña fue el Mount Washington Cog Railway en el estado estadounidense de New Hampshire, que transportó a sus primeros pasajeros de pago en 1868. La vía se completó para llegar a la cima del Monte Washington en 1869. El primer tren cremallera de montaña en Europa continental estaba el Vitznau-Rigi-Bahn en el Monte Rigi en Suiza, que se inauguró en 1871. Ambas líneas aún funcionan.