El túnel Eastman, también llamado túnel de la isla Hennepin, era un pasaje subterráneo de 610 m (2,000 pies) de largo en Saint Anthony, Minnesota (ahora Minneapolis) excavado debajo del lecho del río Mississippi entre 1868 y 1869 para crear un canal de descarga para que el agua -el negocio impulsado podría ubicarse río arriba de Saint Anthony Falls en Nicollet Island. El túnel corría río abajo desde la isla Nicollet, debajo de la isla Hennepin, y salía debajo de las cataratas Saint Anthony.

Durante la construcción del túnel, el 5 de octubre de 1869, el río atravesó la fina capa de piedra caliza que separaba el lecho del río del túnel. El río caudaloso arrasó el túnel, derrumbando partes de la isla Hennepin y causando que la tierra que sostenía las cataratas Saint Anthony se derrumbara río arriba. Existía una gran preocupación de que el lecho del río se derrumbara y redujera Saint Anthony Falls a un largo conjunto de rápidos. En unas pocas semanas, se construyeron presas para desviar el río y evitar que las cataratas de Saint Anthony fueran arrastradas. La solución fue temporal ya que las inundaciones de la primavera de 1870 dañaron algunas de las nuevas presas y arrasaron con más de la isla Hennepin. La solución final para el desastre del túnel fue un dique de hormigón construido por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. El Cuerpo también construyó una plataforma protectora de madera inclinada para crear una cascada artificial que sigue siendo la única cascada importante en el río Mississippi.

El túnel Eastman es un recurso que contribuye al distrito histórico de St. Anthony Falls. El Distrito está en el Registro Nacional de Lugares Históricos

El sitio del túnel está aproximadamente a una milla río arriba del sitio del puente del río Mississippi I-35W que se derrumbó en 2007.