La rue Yonge (; prononcé «jeune») est une artère majeure de la province canadienne de l'Ontario reliant les rives du lac Ontario à Toronto au lac Simcoe, une porte d'entrée des Grands Lacs supérieurs. Jusqu'en 1999, le livre Guinness des records du monde répétait l'idée fausse populaire qu'il mesurait 1 896 km (1 178 mi) de long, ce qui en faisait la rue la plus longue du monde; cela était dû à une fusion de la rue Yonge avec le reste de l'autoroute 11 de l'Ontario. La rue Yonge (y compris l'extension Bradford-à-Barrie) ne mesure que 86 kilomètres (53 mi). La construction de la rue Yonge est désignée comme un événement de Importance historique nationale au Canada. La rue Yonge faisait partie intégrante de la planification et de la colonisation originales de l'ouest du Haut-Canada dans les années 1790, formant la base des routes de concession en Ontario aujourd'hui. Autrefois le tronçon le plus au sud de l'autoroute 11, reliant la capitale provinciale au nord de l'Ontario, la rue Yonge a été appelée « rue principale de l'Ontario ». Aujourd'hui, aucune section de la rue Yonge n'est désignée comme route provinciale.

Le premier administrateur colonial de l'Ontario, John Graves Simcoe, a nommé la rue en l'honneur de son ami Sir George Yonge, un expert des anciennes voies romaines. La rue Yonge est une artère commerciale principale plutôt qu'une artère cérémonielle, avec des points de repère tels que le centre Eaton, la place Yonge-Dundas et le Temple de la renommée du hockey sur toute sa longueur. Le quartier commerçant et de divertissement du centre-ville de Yonge porte son nom.

À Toronto et dans la région de York, la rue Yonge est la ligne de base nord-sud à partir de laquelle la numérotation des rues est calculée à l'est et à l'ouest. La branche est de la ligne 1 du métro Yonge–University dessert presque toute la longueur de la rue à Toronto; il sert de colonne vertébrale au système de métro de Toronto, reliant les systèmes de banlieue tels que le Viva Blue BRT.