John Barber, pilote automobile anglais
John David Barber (22 juillet 1929 - 4 février 2015) était un pilote de course anglais. Avant sa carrière de pilote, il était marchand de poisson à Londres.

Il a d'abord couru une Cooper-JAP, puis a acheté une Formule 2 Cooper-Bristol Mk1 qu'il a courue en 1952. Bien qu'il ait remporté une course mineure à Snetterton, il a eu peu de succès et a finalement écrasé la voiture vers la fin de la saison.

Au début de 1953, Barber s'est rendu en Argentine pour y participer au Grand Prix de Formule 1 avec une Cooper T23 d'usine, dans laquelle il est arrivé huitième, sept tours plus tard. Il a également participé à une course de Formule Libre à Buenos Aires et a terminé 12e. De retour en Angleterre, il a piloté une Golding-Cooper, qui a peut-être été construite à partir des restes de sa Mk1 Cooper accidentée. Alors qu'il pilotait cette voiture dans le British Empire Trophy sur l'île de Man, il a été impliqué dans un accident qui a tué un autre pilote, James Neilson. Barber a vendu la voiture peu de temps après. Il a ensuite couru en 1955, au volant d'une Jaguar Type C.

Après la fin de sa carrière en course automobile, Barber a pris sa retraite pour vivre sur un bateau en Méditerranée.