Le tunnel de Penmanshiel est un tunnel ferroviaire aujourd'hui désaffecté près de Grantshouse, dans le Berwickshire, dans la région des Scottish Borders en Écosse. Il faisait autrefois partie de la East Coast Main Line entre Berwick-upon-Tweed et Dunbar.

Le tunnel a été construit entre 1845 et 1846 par les entrepreneurs Ross et Mitchell, selon une conception de John Miller, qui était l'ingénieur du North British Railway. Une fois terminé, le tunnel a été inspecté par l'inspecteur général des chemins de fer, le major-général Charles Pasley, au nom de la Chambre de commerce.

Au cours de ses 134 ans d'existence, le tunnel a été le lieu de deux incidents enquêtés par l'Inspection des chemins de fer HM. Le premier a eu lieu en 1949, lorsqu'un grave incendie a détruit deux voitures d'un express en direction du sud en provenance d'Édimbourg. Sept passagers ont été blessés, mais il n'y a pas eu de décès. Le deuxième incident s'est produit le 17 mars 1979 lorsque, lors de travaux d'amélioration, une longueur du tunnel s'est effondrée. Deux ouvriers ont été tués et 13 autres ont réussi à s'échapper. Plus tard, il a été déterminé que le sol n'était pas assez stable pour creuser et reconstruire le tunnel, il a donc été scellé et un nouvel alignement a été fait pour le chemin de fer, dans une coupe à l'ouest de la colline. Le tunnel a également été affecté par le Inondations d'août 1948. Les dégâts causés par ces inondations ont entraîné l'abandon d'une grande partie du réseau ferroviaire du sud-est de l'Écosse.