La collision du bus Carrollton s'est produite le 14 mai 1988 sur l' Interstate 71 dans le comté non constitué en société de Carroll, Kentucky . La collision impliquait un ancien autobus scolaire utilisé par un groupe de jeunes de l'église et une camionnette conduite par un conducteur en état d'ébriété. La collision frontale a été l'incident le plus meurtrier impliquant une conduite en état d'ébriété et le troisième accident de bus le plus meurtrier de l'histoire des États-Unis. Sur les 67 personnes dans le bus (en comptant le conducteur), il y a eu 27 morts dans l'accident, le même nombre que la catastrophe du bus de Prestonsburg en 1958, et derrière la catastrophe du bus de Yuba City en 1976 (29) et l'accident de bus de Chualar en 1963 (32) .

À la suite de la catastrophe, plusieurs membres des familles des victimes sont devenus des dirigeants actifs de Mothers Against Drunk Driving, et l'une d'entre elles, Karolyn Nunnallee, est devenue présidente nationale de l'organisation. Les normes de fonctionnement et d'équipement des autobus scolaires et des autobus similaires ont été améliorées au Kentucky et dans de nombreux autres États. Celles-ci comprennent un nombre accru d'issues de secours, des normes plus élevées d'intégrité structurelle et l'utilisation de carburant diesel moins volatil. Sur l'Interstate 71, le site de l'accident est indiqué par un panneau routier érigé par le Kentucky Transportation Cabinet. Des objets commémoratifs tels que des croix et des arrangements floraux sont régulièrement placés sur le site par des familles et des amis.