Le 22 novembre 2003, peu après le décollage de Bagdad, en Irak, un avion cargo Airbus A300BF-200F, immatriculé OO-DLL et appartenant à European Air Transport (faisant affaire sous le nom de DHL Express), a été heurté sur l'aile gauche par un - missile aérien lors d'un vol régulier vers Muharraq, Bahreïn. De graves dommages aux ailes ont entraîné un incendie et une perte complète des systèmes de commande de vol hydrauliques. Étant donné que le réservoir de carburant extérieur de l'aile gauche 1A était plein au décollage, aucune explosion de vapeur d'air-carburant ne s'est produite. Le carburéacteur liquide a chuté lorsque 1A s'est désintégré. Le réservoir de carburant intérieur 1 était percé et fuyait. De retour à Bagdad, l'équipage de trois hommes a effectué un atterrissage sans blessure de l'A300 gravement endommagé, en utilisant la poussée différentielle du moteur comme seule entrée du pilote. Et ce malgré des dommages majeurs à une aile, une perte totale de contrôle hydraulique, une vitesse d'atterrissage plus rapide que la sécurité et une trajectoire au sol qui a dévié de la surface de la piste et sur un sol non préparé. La journaliste de Paris Match Claudine Vernier-Palliez a accompagné une unité Fedayeen lors de leur mission de frappe contre l'avion de DHL. Sara Daniel, journaliste d'un hebdomadaire français, a affirmé avoir reçu, de source inconnue, une vidéo montrant des insurgés irakiens (appartenant à l'IAI), visages dissimulés, tirant un missile sur l'A300 de DHL. Daniel recherchait un article sur les groupes de résistance irakiens, mais elle a nié toute connaissance spécifique des personnes qui ont mené l'attaque, bien qu'elle soit présente au moment de l'attaque.