Le SS Kuru était un navire à vapeur qui a coulé le 7 septembre 1929 dans le lac Näsijärvi, à Tampere, en Finlande.

Le naufrage reste la catastrophe maritime la plus grave des lacs ou des rivières finlandaises. Il a entraîné la perte de 136 vies, selon le décompte des passagers et les officiers; la plupart des sources énumèrent fréquemment le nombre de morts à 138. Il y avait 150 passagers et 12 membres d'équipage. L'un des noyés était le député Ida Vihuri.

Le navire a chaviré en raison de vents violents - 8 Beauforts (17 à 20 mètres par seconde (61 à 72 km / h; 38 à 45 mph)), et il y a eu des revendications allant jusqu'à 11,5 Beauforts. Le chavirement était principalement dû à un centre de gravité trop élevé; en 1927, un troisième niveau de pont avait été ajouté sans aide d'expert ni inspection de l'équilibre du navire. Les grosses vagues apportaient de l'eau sur le pont et l'eau ne pouvait pas s'écouler.

L'épave a été relevée la même année et réparée; le navire n'avait subi que des dommages mineurs. Certaines structures de cabine ont été supprimées pour améliorer l'équilibre. Elle servit jusqu'en 1939.

Pendant la Première Guerre mondiale, le navire a fait partie de la flottille Satakunta de la marine impériale russe.