Em 2 de agosto de 1947, Star Dust, um avião Avro Lancastrian da British South American Airways (BSAA) em um voo de Buenos Aires, Argentina, para Santiago, Chile, caiu no Monte Tupungato nos Andes argentinos. Uma extensa operação de busca não conseguiu localizar os destroços, apesar de cobrir a área do local do acidente. O destino da aeronave e seus ocupantes permaneceu desconhecido por mais de cinquenta anos, dando origem a várias teorias da conspiração sobre seu desaparecimento.

No final da década de 1990, pedaços de destroços da aeronave desaparecida começaram a emergir do gelo glacial. Acredita-se agora que a tripulação ficou confusa quanto à sua localização exata enquanto voava em altas altitudes através da corrente de jato (então pouco compreendida). Acreditando erroneamente que já haviam ultrapassado os cumes das montanhas, começaram a descida quando na verdade ainda estavam atrás de picos cobertos de nuvens. Star Dust caiu no Monte Tupungato, matando todos a bordo e enterrando-se na neve e gelo. repetido duas vezes; nunca foi satisfatoriamente explicado.

A British South American Airways (BSAA) era uma companhia aérea estatal no Reino Unido em meados da década de 1940 responsável por serviços para o Caribe e América do Sul. Originalmente chamado British Latin American Air Lines, foi renomeado antes do início dos serviços em 1946. A BSAA operava principalmente aeronaves Avro: Yorks, Lancastrians e Tudors e voou para Bermudas, Índias Ocidentais, México e costa oeste da América do Sul. Após dois desaparecimentos de aeronaves de alto nível, foi incorporada pela British Overseas Airways Corporation no final de 1949.

A maioria das aeronaves da BSAA recebeu nomes de aeronaves individuais começando com "Star", os corpos celestes usados ​​na navegação celestial de longo alcance.