O boicote aos ônibus de Montgomery foi uma campanha de protesto político e social contra a política de segregação racial no sistema de transporte público de Montgomery, Alabama. Foi um evento fundamental no movimento dos direitos civis nos Estados Unidos. A campanha durou de 5 de dezembro de 1955, segunda-feira depois que Rosa Parks, uma mulher afro-americana, foi presa por se recusar a ceder seu assento a uma pessoa branca até 20 de dezembro de 1956, quando a decisão federal Browder v. Gayle entrou em vigor e levou a uma decisão da Suprema Corte dos Estados Unidos que declarou as leis de Alabama e Montgomery que segregavam ônibus eram inconstitucionais.

Edgar Daniel Nixon (12 de julho de 1899 - 25 de fevereiro de 1987), conhecido como ED Nixon, foi um líder dos direitos civis e sindicalista americano no Alabama que desempenhou um papel crucial na organização do marco do boicote aos ônibus de Montgomery em 1955. O boicote destacou a questão da segregação no Sul, foi defendida por mais de um ano por moradores negros e quase levou à falência o sistema de ônibus da cidade. Terminou em dezembro de 1956, depois que a Suprema Corte dos Estados Unidos decidiu no caso relacionado, Browder v. Gayle (1956), que as leis locais e estaduais eram inconstitucionais e ordenou que o estado acabasse com a segregação de ônibus.

Organizador e ativista de longa data, Nixon foi presidente do capítulo local da Associação Nacional para o Avanço das Pessoas de Cor (NAACP), da Montgomery Welfare League e da Montgomery Voters League. Na época, Nixon já liderava a filial de Montgomery do sindicato Brotherhood of Sleeping Car Porters, conhecido como Pullman Porters Union, que ele ajudou a organizar.

Martin Luther King Jr. descreveu Nixon como "uma das principais vozes da comunidade negra na área dos direitos civis" e "um símbolo das esperanças e aspirações do povo há muito oprimido do Estado do Alabama".