O voo 235 da TransAsia Airways foi um voo doméstico da TransAsia Airways de Taipei para Kinmen (Quemoy), Taiwan. Em 4 de fevereiro de 2015, a aeronave servindo o voo, um ATR 72-600 de 10 meses de idade, caiu no rio Keelung logo após a decolagem do Aeroporto de Taipei Songshan, 5,4 km (3,4 mi; 2,9 nmi) a leste de Songshan em Taiwan. A aeronave tinha 53 passageiros e cinco tripulantes a bordo; 15 deles sobreviveram.

Dois minutos após a decolagem, os pilotos relataram uma falha de motor. O voo 235 subiu a uma altura máxima de 1.510 pés (460 m), depois desceu. O outro motor, ainda funcionando, foi desligado por engano. Imediatamente antes de colidir com o rio, inclinou bruscamente para a esquerda e atingiu um táxi que viajava para o oeste no viaduto Huandong (causando mais dois ferimentos), depois o próprio viaduto, com sua asa esquerda.

O voo 235 foi o segundo acidente fatal envolvendo uma aeronave ATR da TransAsia Airways em sete meses; O voo 222 caiu em 23 de julho de 2014, matando 48 dos 58 a bordo.

TransAsia Airways (TNA, até janeiro de 1992 conhecido por seu nome transliterado chinês Foshing Airlines; chinês tradicional: 復興航空; chinês simplificado: 复兴航空; pinyin: Fùxīng Hángkōng) foi uma companhia aérea de Taiwan com sede no distrito de Neihu em Taipei. Embora a empresa tenha iniciado suas operações com foco principalmente no mercado doméstico de Taiwan, operava em muitas rotas internacionais regulares e se concentrava principalmente no Sudeste e Nordeste da Ásia e voos através do Estreito no momento do fechamento.

A TransAsia suspendeu as operações e fechou indefinidamente em 22 de novembro de 2016 após um par de incidentes de perda de casco que ocorreram em poucos meses. Sua subsidiária de baixo custo V Air já havia encerrado as operações em outubro de 2016.