O Republic P-47 Thunderbolt é um caça da era da Segunda Guerra Mundial produzido pela

A empresa aeroespacial americana Republic Aviation de 1941 a 1945. Seu armamento primário era de oito metralhadoras calibre .50, e no papel de ataque ao solo de caça-bombardeiro poderia transportar foguetes de 5 polegadas ou uma carga de bombas de 1.100 kg (2.500 lb) . Quando totalmente carregado, o P-47 pesava até 8 toneladas, tornando-o um dos caças mais pesados ​​da guerra.

O Thunderbolt foi eficaz como caça de escolta de curto a médio alcance em combate ar-ar de alta altitude e ataque ao solo nos teatros da Europa e do Pacífico. O P-47 foi projetado em torno do poderoso motor radial Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp de 18 cilindros, que também alimentava dois motores da Marinha dos EUA/EUA. Caças do Corpo de Fuzileiros Navais, o Grumman F6F Hellcat e o Vought F4U Corsair. Um sistema avançado de turbocompressor garantiu o domínio da aeronave em alta altitude, ao mesmo tempo em que influenciou seu tamanho e design.

O P-47 foi um dos principais caças da Força Aérea do Exército dos Estados Unidos (USAAF) da Segunda Guerra Mundial, e também serviu com outras forças aéreas aliadas, incluindo as da França, Reino Unido e União Soviética. Esquadrões mexicanos e brasileiros lutando ao lado da USAAF também voaram o P-47.

O cockpit blindado era relativamente espaçoso e confortável e o dossel bolha introduzido no P-47D oferecia boa visibilidade. Apelidado de "Jarro" devido à sua aparência, se estivesse em seu nariz, o P-47 era conhecido por seu poder de fogo, bem como por sua capacidade de resistir a danos de batalha e permanecer aeronavegável. A atual aeronave de ataque ao solo dos EUA, o Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, leva o nome do P-47.