A Ponte do Bósforo (em turco: Boğaziçi Köprüsü), conhecida oficialmente como a Ponte dos Mártires de 15 de julho (em turco: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü) e não oficialmente como a Primeira Ponte (em turco: Birinci Köprü), é uma das três pontes suspensas que atravessam o estreito do Bósforo (em turco: Boğaziçi) em Istambul, Turquia, conectando assim a Europa e a Ásia (ao lado da Ponte Fatih Sultan Mehmet e da Ponte Yavuz Sultan Selim). A ponte se estende entre Ortaköy (na Europa) e Beylerbeyi (na Ásia).

É uma ponte suspensa ancorada por gravidade com torres de aço e cabides inclinados. O convés aerodinâmico está pendurado em cabos de aço. Tem 1.560 m (5.118 pés) de comprimento com uma largura de convés de 33,40 m (110 pés). A distância entre as torres (vão principal) é de 1.074 m (3.524 pés) e a altura total das torres é de 165 m (541 pés). A distância da ponte do nível do mar é de 64 m (210 pés). Após a sua conclusão em 1973, a Ponte do Bósforo tinha o quarto maior vão de ponte suspensa do mundo e o mais longo fora dos Estados Unidos (apenas o Verrazano-Narrows Bridge, Golden Gate Bridge e Mackinac Bridge tiveram uma extensão maior em 1973). A Ponte do Bósforo permaneceu a ponte suspensa mais longa da Europa até a conclusão da Ponte Humber em 1981, e a ponte suspensa mais longa da Ásia até a conclusão da Ponte Fatih Sultan Mehmet (Segunda Ponte do Bósforo) em 1988 (que foi superada pela Ponte Minami Ponte Bisan-Seto em 1989). Atualmente, a Ponte do Bósforo tem a 40ª ponte suspensa mais longa do mundo.

Depois que um grupo de soldados assumiu o controle e fechou parcialmente a ponte durante a tentativa de golpe militar em 15 de julho de 2016, o primeiro-ministro Binali Yıldırım proclamou em 25 de julho de 2016 a decisão do Gabinete da Turquia de que a ponte será formalmente renomeada como o 15 Temmuz Şehitler Köprüsü (Ponte dos Mártires 15 de julho) em memória dos mortos ao resistir à tentativa de golpe.