A Concessão Rudd, uma concessão escrita para direitos exclusivos de mineração em Matabeleland, Mashonaland e outros territórios adjacentes no que é hoje o Zimbábue, foi concedida pelo Rei Lobengula de Matabeleland a Charles Rudd, James Rochfort Maguire e Francis Thompson, três agentes que atuam em nome do O político e empresário sul-africano Cecil Rhodes, em 30 de outubro de 1888. Apesar das tentativas retrospectivas de Lobengula de repudiá-lo, provou ser a base para a carta real concedida pelo Reino Unido à British South Africa Company de Rhodes em outubro de 1889 e, posteriormente, para o Ocupação de Mashonaland pela Coluna Pioneira em 1890, que marcou o início da colonização, administração e desenvolvimento de brancos no país que acabou se tornando a Rodésia, em homenagem a Rodes, em 1895.

A busca de Rhodes pelos direitos exclusivos de mineração em Matabeleland, Mashonaland e áreas vizinhas foi motivada por seu desejo de anexá-los ao Império Britânico como parte de sua ambição pessoal de uma Ferrovia do Cabo ao Cairo - ganhar a concessão permitiria que ele ganhasse uma realeza. carta do governo britânico para uma empresa fretada, com poderes para anexar e, posteriormente, governar a bacia hidrográfica do Zambeze-Limpopo em nome da Grã-Bretanha. Ele lançou as bases para as negociações de concessão durante o início de 1888, organizando um tratado de amizade entre os povos britânico e matabele e, em seguida, enviou a equipe de Rudd da África do Sul para obter os direitos. Rudd teve sucesso após uma corrida para a capital de Matabele, Bulawayo, contra Edward Arthur Maund, um rival de licitação empregado por um sindicato com sede em Londres, e após longas negociações com o rei e seu conselho de izinDuna (líderes tribais).

A concessão conferia aos concessionários os direitos exclusivos de mineração em todo o país de Lobengula, bem como o poder de defender essa exclusividade pela força, em troca de armas e uma bolsa monetária regular. A partir do início de 1889, o rei tentou repetidamente desmentir o documento com base no engano dos concessionários em relação aos termos estabelecidos; (apenas Rudd entendia a maioria dos termos). , e considerou estas partes do contrato. Ele tentou persuadir o governo britânico a considerar a concessão inválida, entre outras coisas enviando emissários para encontrar a rainha Vitória no Castelo de Windsor, mas esses esforços não tiveram sucesso.

Depois que Rhodes e o consórcio de Londres concordaram em unir seus interesses, Rhodes viajou para Londres, chegando em março de 1889. Sua oferta de carta amalgamada reuniu grande apoio político e popular nos meses seguintes, levando o primeiro-ministro, Lord Salisbury, a aprovar o decreto real. carta, que foi formalmente concedida em outubro de 1889. A Companhia ocupou e anexou Mashonaland cerca de um ano depois. Tentando estabelecer uma rival à Concessão Rudd, Lobengula concedeu direitos semelhantes ao empresário alemão Eduard Lippert em 1891, mas Rhodes prontamente adquiriu esta concessão também. As tropas da companhia conquistaram Matabeleland durante a Primeira Guerra Matabele de 1893-1894, e Lobengula morreu de varíola no exílio logo depois.