Рейс 571 ВВС Уругвая, также известный как Miracle Flight 571, был чартерным рейсом из Монтевидео, Уругвай, в Сантьяго, Чили, который потерпел крушение высоко в Андах 13 октября 1972 года. Авария стала известна как авиакатастрофа в Андах. (Tragedia de los Andes) и Андское чудо (Milagro de los Andes).

Пересекая Анды в плохую погоду, неопытный второй пилот Fairchild FH-227D ошибочно полагал, что они достигли Курико, несмотря на показания приборов, указывающие на обратное. Самолет начал снижаться слишком рано, чтобы добраться до аэропорта Пудауэль, и врезался в гору, оторвав оба крыла и хвостовую часть. Оставшаяся часть фюзеляжа соскользнула с горы примерно на 725 метров (2379 футов), прежде чем столкнуться со льдом и снегом на леднике. Рейс перевозил 45 пассажиров и членов экипажа, в том числе 19 членов команды союза регби Old Christians Club, а также их семьи, сторонников и друзей.

Обломки корабля находились на высоте 3570 метров (11710 футов) в отдаленных Андах далеко на западе Аргентины, к востоку от границы с Чили. Три члена экипажа и восемь пассажиров погибли сразу; еще несколько умерли вскоре после этого из-за низких температур и тяжести травм. В последующие дни власти несколько раз пролетали над местом крушения в поисках самолета, но не смогли увидеть белый фюзеляж на фоне снега. Поисковые работы были прекращены через восемь дней. В течение следующих 72 дней выжившие пережили множество лишений, в том числе облучение, голод и лавину, а еще 13 пассажиров погибли. Некоторые прибегали к каннибализму. Когда погода улучшилась с приходом весны в Южном полушарии, двое выживших, Нандо Паррадо и Роберто Канесса, поднялись на горную вершину высотой 4650 метров (15 260 футов) без снаряжения и в течение 10 дней отправились в Чили в поисках помощи, преодолев 38 миль (61 км). . 23 декабря 1972 года, через два месяца после крушения, был спасен последний из 16 выживших.