Рейс 141 UTA был регулярным международным пассажирским рейсом, выполняемым гвинейской региональной авиакомпанией Union des Transports Africains de Guinée, из Конакри в Дубай с промежуточными посадками в Бенине, Ливии и Ливане. 25 декабря 2003 г. выполнявший рейс Боинг 727-223 врезался в здание и врезался в Бенинскую бухту при взлете из Котону, в результате чего погиб 141 человек. Катастрофа рейса 141 стала самой смертоносной авиакатастрофой в истории авиации Бенина. Расследование пришло к выводу, что причиной крушения в первую очередь была перегрузка. Однако впоследствии это также выявило массовую некомпетентность авиакомпаний, особенно в отношении их опасной культуры безопасности. Проблема осталась незамеченной из-за упущений между властями, а дальнейшая некомпетентность в надзоре руководства привела к перегрузке самолета. Несколько факторов, в том числе короткая взлетно-посадочная полоса в Котону и высокий спрос пассажиров на маршруте, также способствовали авиакатастрофе. Что касается результатов расследования, правительству Гвинеи было настоятельно рекомендовано провести реформы и правила в отношении органов гражданской авиации. в стране. BEA, комиссия, ответственная за расследование, также призвала ICAO изучить положения, касающиеся контроля за безопасностью полетов, а FAA и европейское EASA попросили поддержать создание автономной системы расчета веса и центровки на борту каждого авиалайнера.