Дистанционная линия раннего предупреждения, также известная как линия DEW или линия раннего предупреждения, представляла собой систему радиолокационных станций в северном арктическом регионе Канады с дополнительными станциями вдоль северного побережья и Алеутских островов Аляски (см. Project Stretchout и Project Bluegrass). ), помимо Фарерских островов, Гренландии и Исландии. Он был создан для обнаружения приближающихся бомбардировщиков Советского Союза во время холодной войны и раннего предупреждения о любом вторжении с моря и суши.

Линия DEW была самой северной и самой мощной из трех радиолокационных линий в Канаде и на Аляске. Первой из них была совместная канадско-американская линия соснового дерева, которая шла от Ньюфаундленда до острова Ванкувер к северу от канадско-американской границы, но даже во время ее строительства существовали опасения, что она не даст достаточного времени для предупреждения. начать эффективную контратаку. Линия Мид-Канада (MCL) была предложена как недорогое решение с использованием радара нового типа. Это обеспечивало предупреждение о «растяжке», расположенное примерно на 55-й параллели, что давало командирам достаточно времени для предупреждения, но мало информации о целях или их точном местонахождении. На практике MCL оказался в значительной степени бесполезным, поскольку радарное возвращение стай птиц подавляло сигналы самолетов.

Линия DEW была предложена как решение обеих этих проблем с использованием обычных радиолокационных систем, которые могли бы как обнаруживать, так и характеризовать атаку, при этом располагаясь далеко на севере, где они могли бы обеспечить заблаговременное предупреждение в течение нескольких часов. Это не только дало бы достаточно времени для подготовки обороны, но и позволило бы Стратегическому авиационному командованию поднять свои боевые самолеты в воздух задолго до того, как советские бомбардировщики смогут достичь своих целей. Необходимость была сочтена критической, и строительству были приданы самые высокие национальные приоритеты. Предварительная подготовка площадки началась в декабре 1954 года, и строительство велось в рамках масштабной логистической операции, которая проводилась в основном в летние месяцы, когда до площадок можно было добраться на кораблях. Линия с 63 базами достигла рабочего статуса в 1957 году. MCL была закрыта в начале 1960-х годов, и большая часть линии Pinetree Line была передана для использования в гражданских целях.

В 1985 году в рамках «Саммита трилистника» Соединенные Штаты и Канада договорились о переходе DEW на новую Северную систему предупреждения (NWS). Начиная с 1988 года, большинство первоначальных станций DEW были деактивированы, а небольшое количество было модернизировано с использованием совершенно нового оборудования. Официальная передача от DEW к NWS состоялась 15 июля 1993 года.