USCGC Blackthorn (WLB-391) представлял собой 180-футовый (55-метровый) морской буй-тендер (WLB), который затонул в 1980 году в результате столкновения возле моста Tampa Bay Sunshine Skyway Bridge, в результате чего 23 члена экипажа погибли.

Судно класса Iris было построено компанией Marine Ironworks and Shipbuilding Corporation в Дулуте, штат Миннесота. Предварительный проект Blackthorn был завершен Службой маяков США, а окончательный проект был разработан Marine Iron and Shipbuilding Corporation в Дулуте. 21 мая 1943 г. был заложен киль, спущен на воду 20 июля 1943 г. и сдан в эксплуатацию 27 марта 1944 г. Первоначальная стоимость корпуса и механизмов составляла 876 403 доллара.

Blackthorn был одним из 39 оригинальных 180-футовых (55-метровых) морских буй-тендеров, построенных между 1942 и 1944 годами. Все, кроме одного из первоначальных тендеров, USCGC Ironwood (WLB-297), были построены в Дулуте.

Первоначально Blackthorn была направлена ​​на Великие озера для ледокольных работ, но всего через несколько месяцев ее перевели в Сан-Педро, Калифорния. Она служила в Сан-Педро в течение нескольких лет, прежде чем ее перевели в регион побережья Мексиканского залива для службы в Мобиле, штат Алабама, а затем перевели в Галвестон, штат Техас, на последние годы ее службы до аварии.

В 1979–1980 годах Blackthorn прошел капитальный ремонт в Тампе, Флорида. Однако 28 января 1980 года при выходе из залива Тампа после завершения капитального ремонта столкнулся с танкером SS Capricorn. Вскоре после столкновения Blackthorn перевернулась, в результате чего погибли 23 члена ее экипажа. Катер был поднят для расследования, но в конечном итоге был затоплен в Мексиканском заливе после завершения расследования. В настоящее время она служит искусственным рифом для любительского дайвинга и рыбалки.