Бруклинский мост — гибридный вантовый/подвесной мост в Нью-Йорке, соединяющий Ист-Ривер между районами Манхэттена и Бруклина. Открытый 24 мая 1883 года Бруклинский мост стал первым фиксированным переходом через Ист-Ривер. На момент открытия это был также самый длинный подвесной мост в мире с основным пролетом 1595,5 футов (486,3 м) и настилом на высоте 127 футов (38,7 м) над средним уровнем паводка. Пролет первоначально назывался Нью-Йоркско-Бруклинским мостом или мостом Ист-Ривер, но в 1915 году был официально переименован в Бруклинский мост.

Предложения о строительстве моста, соединяющего Манхэттен и Бруклин, впервые были сделаны в начале 19 века, что в конечном итоге привело к строительству нынешнего пролета по проекту Джона А. Роблинга. Главный инженер проекта, его сын Вашингтон Роблинг, внес свой вклад в дальнейшие проектные работы при содействии жены последнего, Эмили Уоррен Роблинг. Строительство началось в 1870 году, когда компания New York Bridge Company, контролируемая Tammany Hall, наблюдала за строительством, хотя многочисленные споры и новизна дизайна продлили проект более чем на тринадцать лет. С момента открытия Бруклинский мост претерпел несколько реконфигураций, по нему до 1950 года проходили гужевые повозки и надземные железнодорожные пути. Чтобы уменьшить растущие транспортные потоки, через Ист-Ривер были построены дополнительные мосты и туннели. После постепенного разрушения Бруклинский мост несколько раз ремонтировался, в том числе в 1950-х, 1980-х и 2010-х годах.

Бруклинский мост является самым южным из четырех бесплатных автомобильных мостов, соединяющих остров Манхэттен и Лонг-Айленд, с Манхэттенским мостом, мостом Вильямсбург и мостом Квинсборо на севере. Разрешается только легковой транспорт, а также пешеходное и велосипедное движение. Крупная туристическая достопримечательность с момента своего открытия, Бруклинский мост стал символом Нью-Йорка. На протяжении многих лет мост использовался как место проведения различных трюков и представлений, а также нескольких преступлений и нападений. Бруклинский мост был признан Национальным историческим памятником, достопримечательностью Нью-Йорка и Национальным историческим памятником гражданского строительства.