Рейс 7 Pan Am был кругосветным рейсом в западном направлении, выполняемым Pan American World Airways, который потерпел крушение в Тихом океане 8 ноября 1957 года, когда летел в международный аэропорт Гонолулу из международного аэропорта Сан-Франциско. Самолетом, назначенным для полета, был Boeing 377 Stratocruiser 10–29 под названием Clipper Romance of the Skies; в результате крушения погибли все 36 пассажиров и 8 членов экипажа.

Судьба полета была известна примерно через девять часов после последней известной радиопередачи, когда у самолета должно было закончиться топливо. Никаких радиосообщений о каких-либо чрезвычайных ситуациях от летного экипажа не поступало. Предполагая, что самолет мог пережить управляемую посадку на поверхность океана, Береговая охрана США начала обширные поиски самолета и всех выживших. Недельная охота стала на тот момент крупнейшей поисково-спасательной операцией в Тихом океане. Тела 19 жертв и части самолета были в конечном итоге обнаружены примерно в 900 морских милях (1000 миль; 1700 км) к северо-востоку от Гонолулу.

Расследование причин крушения не дало результатов. Несмотря на теории о том, что самолет мог стать жертвой саботажа, плохого обслуживания или пожара в полете, следователи не смогли найти достаточно доказательств, подтверждающих какой-либо определенный вывод. В заключительном отчете Совета гражданской авиации (CAB), проводившего расследование, сделан вывод о том, что у совета недостаточно доказательств для определения причины аварии.