乔·弗莱，英国赛车手（生于 1915 年）
约瑟夫吉布森弗莱（Joseph Gibson Fry，1915 年 10 月 26 日，奇平索德伯里 - 1950 年 7 月 29 日，布兰福德赛道）是一名英国赛车手，也是弗莱巧克力家族的遥远成员。

在迪克·凯撒的帮助下，他成为了由他的表弟大卫·弗莱和休·邓斯特维尔创作的非常成功的雪尔斯利特别版“Freikaiserwagen”的主要司机。原车于 1936 年在布里斯托尔制造，配备安扎尼发动机，1937 年被布莱克本发动机取代。乔在 1930 年代后期创造了多项山坡记录，其中包括在普雷斯科特的非官方彻底记录，当时他在 1,100 cc 的比赛中以 47.62 秒的成绩攀登。 Freikaiserwagen，1938 年 8 月 27 日。在第二次世界大战爆发时，他同时持有 1,100 c.c.在 Shelsley Walsh Hill Climb 的记录分别为 41.52 和 42.58 秒。Fry 在 1947 年的 Brighton Speed Trials 的 Freikaiserwagen 中以高达 1,100 cc 的赛车获得了班级第二名。他驾驶这辆车在接下来的 Brighton 获得了班级冠军年记录更快的时间。 1949 年，他再次在布莱顿赢得了全班比赛，再次缩短了他的时间。1949 年 5 月 28 日在布兰福德爬山：“J.G. Fry 以 650 磅的重量制造了 f.t.d.，双马歇尔吹制的 V 型双胞胎 Freikaiserwagen。”他的获胜时间是 31.13 秒。 1949 年 7 月 21 日，在泽西岛的 Bouley Bay Hill Climb，Fry 获得了全班第一，但总体而言是悉尼 Allard 的亚军，当时 Fry 领导了英国爬山锦标赛。在普雷斯科特的最后一轮比赛中，他仅落后悉尼阿拉德一分，但他遇到了机械故障，在最终排名中落后于阿拉德、普尔和莫斯，排名第四。弗莱在 1950 年布兰德福德爬山时死于 Freikaiserwagen 的车轮，在 1950 年在银石赛道举行的英国大奖赛中驾驶玛莎拉蒂 4CL 后不到两个月。雷蒙德·梅斯（Raymond Mays）说：“乔·弗莱（Joe Fry）在为布兰福德（Blandford）爬山练习时受伤而去世，这对我和整个英国赛车运动来说都是一个巨大的打击。”