Dario Franchitti，苏格兰赛车手
George Dario Marino Franchitti，MBE（生于 1973 年 5 月 19 日）是苏格兰前赛车手和现任赛车运动评论员。他是四届印地赛车系列赛冠军（2007、2009、2010、2011），三届印第安纳波利斯 500 强赛冠军（2007、2010、2012 年）以及代托纳 24 小时耐力赛冠军（2008 年）。

Franchitti 于 1990 年代初在英国开始了他的职业生涯，参加了沃克斯豪尔方程式和三级方程式比赛，并于 1992 年获得了迈凯轮汽车运动 BRDC 奖。在 1995 年 Franchitti 未能获得单座驾驶之后，他被签约由 AMG 车队参加 DTM 及其继任者 - 国际房车锦标赛的房车比赛。尽管两个赛季都取得了相对成功，但该系列赛在 1996 赛季结束时收场，再次让弗兰基蒂无路可走。梅赛德斯于 1997 年将 Franchitti 与 Hogan Racing 车队一起安排在 CART 中。

Franchitti 在 CART 度过了六个赛季，在那里他与 1998 年加入的 Team Green 车队一起赢得了 10 场比赛。他未能赢得冠军头衔，1999 年的最佳决赛位置是第二名，在决胜局中落后于胡安·巴勃罗·蒙托亚。格林车队在 2003 年参加了印地赛车系列赛，弗兰奇蒂留在了车队中。 Franchitti 在印地赛车的第一个赛季因伤中断，但在接下来的赛季赢得了他的第一场比赛。他突破的一年是在 2007 年，当时他赢得了雨水缩短的印第安纳波利斯 500 赛，这是他在与斯科特·迪克森 (Scott Dixon) 的最后一场比赛中获得第一个职业冠军头衔的四场胜利之一。赛季结束时，弗兰奇蒂被评为 BBC 苏格兰年度体育人物。

在 2008 年不幸转会 NASCAR（半个赛季后结束）之后，Franchitti 于 2009 年回到 IndyCar，为 Chip Ganassi Racing 效力。 Franchitti 在系列赛的第二次首发中获胜，并最终在赢得第二个冠军的同时获得了五场胜利，再次在决赛中对阵 Dixon 和 Penske 车队的 Ryan Briscoe。他在 2010 年保住了冠军头衔，再次以最终比赛冠军战胜 Penske 的 Will Power； Franchitti 在椭圆形赛道上的强劲表现——包括第二次印第安纳波利斯 500 赛的胜利——让他在最后一场比赛中将 Power 领先 5 分。他连续第三次和第四次获得总冠军是在 2011 年，其中他第二次与 Power 争夺冠军，但最终夺冠的决定是 Franchitti，因为本赛季的最后一场比赛由于严重的撞车事故而被放弃，导致他的密友和前队友丹·威尔顿去世。 2012 赛季推出了一款新车，其中 Franchitti 在印第安纳波利斯 500 比赛中只取得了一场胜利，成为职业生涯中第十位赢得至少三场印第安纳波利斯 500 的车手。2013 年 10 月 6 日，Franchitti 参与了一场在休斯敦大奖赛上发生严重车祸，当时他的车在与佐藤琢磨和 E. J. Viso 的赛车接触后飞入围栏。 Franchitti在坠机事故中遭受了两根椎骨骨折，脚踝骨折和脑震荡。一个月后，即 11 月 14 日，Franchitti 根据医疗建议宣布立即退出赛车运动。在他的美国开轮赛车生涯中，他从 265 场比赛中以 31 场胜利退役，这一数字使他与前队友保罗·特雷西在历史胜利榜上并列第九。退役后，弗兰奇蒂将成为合作伙伴电动方程式世界直播的评论员。