鲁道夫·卡拉乔拉，德国赛车手（生于 1901 年）
Otto Wilhelm Rudolf Caracciola（1901 年 1 月 30 日 - 1959 年 9 月 28 日）是来自德国雷马根的赛车手。他赢得了欧洲车手锦标赛，这是 1950 年之前相当于现代一级方程式世界锦标赛的冠军，三度无人能及。他还三度赢得欧洲爬山锦标赛冠军——两次在跑车上，一次在大奖赛汽车上。卡拉乔拉在梅赛德斯-奔驰最初的主导银箭时期参加了比赛，以汽车的银色命名，并为该公司创造了速度记录。他被德国公众亲切地称为 Caratsch，并以 Regenmeister 或“Rainmaster”的称号而闻名，因为他在潮湿的环境中表现出色。

1920 年代初期，卡拉乔拉在亚琛的法夫尼尔汽车厂当学徒时开始参加比赛，先是骑摩托车，然后是汽车。为梅赛德斯-奔驰赛车，他在 1930 年和 1931 年赢得了他的前两次爬山锦标赛，并于 1932 年转会到阿尔法罗密欧，在那里他第三次赢得了爬山锦标赛。 1933 年，他成立了私人车队 Scuderia C.C.与他的车手路易斯·凯龙（Louis Chiron）一起，但在摩纳哥大奖赛的练习中发生了一次撞车事故，使他的右大腿多处骨折，这使他无法参加比赛一年多。 1934 年，他回到新改组的梅赛德斯-奔驰赛车队，并在 1935 年、1937 年和 1938 年与他们一起赢得了三项欧洲冠军。与 1930 年代的大多数德国赛车手一样，卡拉乔拉是纳粹准军事组织国家社会主义汽车公司的成员军团（NSKK），但从来不是纳粹党的成员。第二次世界大战后，他重返赛场，但在 1946 年印第安纳波利斯 500 的排位赛中撞车。1952 年的第二次复出在瑞士的一场跑车比赛中因另一场撞车事故而停止。

退休后，卡拉乔拉担任梅赛德斯-奔驰的推销员，目标是驻扎在欧洲的北大西洋公约组织 (NATO) 部队。他因肝功能衰竭而在德国卡塞尔市去世。他被安葬在瑞士，自 1930 年代初以来他一直居住在那里。他被人们铭记为 1939 年之前最伟大的大奖赛车手之一，一个在所有条件下都表现出色的完美主义者。他的六次德国大奖赛胜利记录保持不败。