يعد نظام التلفريك في سان فرانسيسكو آخر نظام تلفريك يتم تشغيله يدويًا في العالم ورمزًا لمدينة سان فرانسيسكو. يشكل النظام جزءًا من شبكة النقل الحضري متعدد الوسائط التي تديرها سكة حديد بلدية سان فرانسيسكو ، والتي تشمل أيضًا خطوط ترام E Embarcadero و F Market & Wharves التراثية ، ونظام السكك الحديدية الخفيفة الحديث Muni Metro. من بين 23 خطًا للتلفريك تم إنشاؤها بين عامي 1873 و 1890 ، لم يتبق سوى ثلاثة (أحدها يجمع أجزاء من خطين سابقين): طريقان من وسط المدينة بالقرب من يونيون سكوير إلى فيشرمانز وارف ، وطريق ثالث على طول شارع كاليفورنيا. بينما يتم استخدام التلفريك إلى حد ما من قبل الركاب ، فإن الغالبية العظمى من ملايين الركاب الذين يستخدمون النظام كل عام هم من السياح ، ونتيجة لذلك ، يمكن أن تصل فترة الانتظار في كثير من الأحيان إلى ساعتين أو أكثر. وهي من بين أهم مناطق الجذب السياحي في المدينة ، إلى جانب جزيرة الكاتراز وجولدن جيت بريدج وفيشرمانز وارف. تم إدراج عربات التلفريك في سان فرانسيسكو في السجل الوطني للأماكن التاريخية وتم تعيينها كمعلم تاريخي وطني.

كان سكة حديد كلاي ستريت هيل أول خط سكة حديد ناجح في الشوارع يتم نقله بالكابل. كان يقع في شارع كلاي ، وهو شارع شديد الانحدار في سان فرانسيسكو في كاليفورنيا ، الولايات المتحدة ، وتم تشغيله لأول مرة في أغسطس 1873.