USS Oriskany (CV / CVA-34) - الملقب بـ Mighty O ، ويشار إليه أحيانًا باسم O-boat - كانت واحدة من حاملات الطائرات القليلة من فئة Essex التي اكتملت بعد الحرب العالمية الثانية لصالح البحرية الأمريكية. سميت السفينة بمعركة Oriskany خلال الحرب الثورية.

يختلف تاريخ Oriskany اختلافًا كبيرًا عن تاريخ السفن الشقيقة. تم تصميمها في الأصل كسفينة "طويلة الهيكل" من فئة Essex (تعتبرها بعض السلطات فئة منفصلة ، فئة Ticonderoga) وقد تم تعليق بنائها في عام 1946. تم تكليفها في النهاية في عام 1950 بعد التحويل إلى تصميم محدث يسمى SCB- 27 ("27-Charlie") ، والتي أصبحت نموذجًا لتحديث 14 سفينة أخرى من فئة Essex. كانت Oriskany آخر سفينة من طراز Essex تم الانتهاء منها.

عملت بشكل أساسي في المحيط الهادئ حتى السبعينيات ، وحصلت على نجمتي معركة للخدمة في الحرب الكورية ، وعشرة للخدمة في حرب فيتنام. في عام 1966 ، اندلع أحد أسوأ حرائق السفن منذ الحرب العالمية الثانية في أوريسكانى عندما اشتعلت شعلة من المغنيسيوم عن طريق الخطأ. مات اربعة واربعون رجلا في النار.

يختلف تاريخ Oriskany بعد الخدمة أيضًا اختلافًا كبيرًا عن تاريخ السفن الشقيقة. خرجت من الخدمة في عام 1976 ، وتم بيعها للخردة في عام 1995 ، ولكن تم استعادتها في عام 1997 لأنه لم يتم فعل أي شيء. في عام 2004 ، تقرر إغراقها كشعاب مرجانية اصطناعية قبالة سواحل فلوريدا في خليج المكسيك. بعد الكثير من المراجعة والمعالجة البيئية لإزالة المواد السامة ، غرقت بعناية في مايو 2006 ، واستقرت في وضع مستقيم على عمق يمكن للغواصين الترفيهي الوصول إليه. اعتبارًا من عام 2008 ، تعد Oriskany أكبر سفينة غرقت على الإطلاق لتكوين شعاب مرجانية.