El USS Oriskany (CV/CVA-34), apodado Mighty O y ocasionalmente denominado O-boat, fue uno de los pocos portaaviones de la clase Essex completados después de la Segunda Guerra Mundial para la Armada de los Estados Unidos. El barco recibió su nombre de la Batalla de Oriskany durante la Guerra Revolucionaria.

La historia del Oriskany difiere considerablemente de la de sus barcos hermanos. Originalmente diseñado como un barco de clase Essex de "casco largo" (considerado por algunas autoridades como una clase separada, la clase Ticonderoga), su construcción se suspendió en 1946. Finalmente, se puso en servicio en 1950 después de la conversión a un diseño actualizado llamado SCB- 27 ("27-Charlie"), que se convirtió en la plantilla para la modernización de otros 14 barcos de la clase Essex. Oriskany fue el último barco de la clase Essex completado.

Operó principalmente en el Pacífico hasta la década de 1970, ganando dos estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea y diez por su servicio en la Guerra de Vietnam. En 1966, uno de los peores incendios a bordo desde la Segunda Guerra Mundial estalló en Oriskany cuando se encendió accidentalmente una bengala de magnesio; cuarenta y cuatro hombres murieron en el incendio.

El historial posterior al servicio de Oriskany también difiere considerablemente del de sus barcos hermanos. Desarmado en 1976, fue vendido como chatarra en 1995, pero fue embargado en 1997 porque no se estaba haciendo nada. En 2004, se decidió hundirlo como arrecife artificial frente a la costa de Florida en el Golfo de México. Después de mucha revisión ambiental y remediación para eliminar sustancias tóxicas, se hundió cuidadosamente en mayo de 2006 y se instaló en posición vertical a una profundidad accesible para los buceadores recreativos. A partir de 2008, Oriskany es el barco más grande jamás hundido para hacer un arrecife.