تم إدراج موقع مغادرة رحلة تشاينا كليبر على أنه معلم تاريخي في كاليفورنيا برقم 968. وهو الموقع الذي بدأت منه خطوط بان أمريكان العالمية للطيران (بان آم) خدمة البريد الجوي عبر المحيط الهادئ في 22 نوفمبر 1935. صنع قارب طائر يُدعى تشاينا كليبر أول موقع الرحلة ، والدعاية لتلك الرحلة تسببت في أن تصبح جميع القوارب الطائرة على هذا الطريق الجوي معروفة على نطاق واسع باسم China Clippers. لبضع سنوات ، استحوذت خدمة البريد الرائدة هذه على مخيلة الجمهور مثل Pony Express السابقة ، وقدمت رحلات سفر فاخرة سريعة مثل كونكورد لاحقًا.

تشاينا كليبر (NC14716) كانت الأولى من بين ثلاثة زوارق طائرة من طراز مارتن إم -130 بأربعة محركات صنعت لصالح شركة بان أمريكان إيروايز ، واستخدمت لافتتاح أول خدمة بريد جوي تجاري عبر المحيط الهادئ من سان فرانسيسكو إلى مانيلا في 22 نوفمبر 1935. بنيت بتكلفة بمبلغ 417000 دولار من قبل شركة Glenn L. Martin في بالتيمور ، ماريلاند ، تم تسليمها إلى Pan Am في 9 أكتوبر 1935. كانت واحدة من أكبر الطائرات في ذلك الوقت.

في 22 نوفمبر 1935 ، أقلعت من ألاميدا ، كاليفورنيا في محاولة لتسليم أول شحنة بريد جوي عبر المحيط الهادئ. على الرغم من أن خطة الرحلة الافتتاحية الخاصة بها دعت تشاينا كليبر إلى التحليق فوق جسر سان فرانسيسكو-أوكلاند باي (لا يزال قيد الإنشاء في ذلك الوقت) ، أدرك الطيار عند الإقلاع أن الطائرة لن تزيل الهيكل ، واضطر إلى الطيران بشكل ضيق. تحت بدلا من ذلك. في 29 نوفمبر ، وصلت الطائرة إلى وجهتها ، مانيلا ، بعد السفر عبر هونولولو ، جزيرة ميدواي ، جزيرة ويك ، وسوماي ، غوام ، وسلمت أكثر من 110.000 قطعة بريد. تضمن طاقم هذه الرحلة إدوين سي موسيك كطيار وفريد ​​نونان كملاح

كان افتتاح خدمة البريد الجوي للمحيطات والرحلات الجوية التجارية عبر المحيط الهادئ حدثًا مهمًا لكل من كاليفورنيا والعالم. نقطة انطلاقها هي معلم كاليفورنيا التاريخي # 968 ويمكن العثور عليها في Naval Air Station Alameda.