Место отправления рейса China Clipper внесено в список исторических памятников Калифорнии под номером 968. Это место, с которого 22 ноября 1935 года компания Pan American World Airways (Pan Am) открыла транстихоокеанское авиапочтовое сообщение. Летающая лодка China Clipper совершила первый полет. поездка, и огласка этого полета привела к тому, что все летающие лодки на этом воздушном маршруте стали широко известны как China Clippers. В течение нескольких лет эта новаторская почтовая служба привлекала общественное внимание, как более ранний Pony Express, и предлагала быстрые роскошные путешествия, такие как более поздний Concorde.

China Clipper (NC14716) была первой из трех четырехмоторных летающих лодок Martin M-130, построенных для Pan American Airways, и использовалась для открытия первой коммерческой транстихоокеанской авиапочты из Сан-Франциско в Манилу 22 ноября 1935 года. стоимостью 417 000 долларов компанией Glenn L. Martin Company в Балтиморе, штат Мэриленд, он был доставлен компании Pan Am 9 октября 1935 года. Это был один из самых больших самолетов своего времени.

22 ноября 1935 года он вылетел из Аламеды, штат Калифорния, в попытке доставить первый авиапочтовый груз через Тихий океан. Хотя его первый план полета предусматривал, что China Clipper пролетит над мостом через залив Сан-Франциско-Окленд (в то время все еще строился), при взлете пилот понял, что самолет не пролетит над конструкцией, и был вынужден лететь узко. под вместо. 29 ноября самолет прибыл в пункт назначения, Манилу, после путешествия через Гонолулу, остров Мидуэй, остров Уэйк и Сумай, Гуам, и доставил более 110 000 почтовых отправлений. В состав экипажа этого полета входили Эдвин С. Мусик в качестве пилота и Фред Нунан в качестве штурмана.

Открытие службы морской авиапочты и коммерческих авиарейсов через Тихий океан стало значительным событием как для Калифорнии, так и для всего мира. Пункт отправления — историческая достопримечательность Калифорнии № 968, которую можно найти на военно-морской авиабазе Аламеда.