كانت RMS Olympic سفينة بريطانية للمحيطات والسفينة الرئيسية لثلاثي وايت ستار لاين من الخطوط الأولمبية. على عكس السفن الأخرى في الفئة ، امتدت أوليمبيك مهنة امتدت 24 عامًا من عام 1911 إلى عام 1935. وشمل ذلك الخدمة كقوات خلال الحرب العالمية الأولى ، والتي اكتسبتها لقب "موثوق قديم". عادت إلى الخدمة المدنية بعد الحرب ، وعملت بنجاح كبطانة للمحيطات طوال عشرينيات القرن الماضي وحتى النصف الأول من الثلاثينيات ، على الرغم من المنافسة المتزايدة ، وتراجع التجارة خلال فترة الكساد الكبير بعد عام 1930 ، مما جعل عمليتها غير مربحة بشكل متزايد.

كانت أولمبيك أكبر سفينة بحرية في العالم لفترتين خلال فترتين خلال عامي 1910 و 13 ، ولم تنقطع إلا عن فترة وجيزة من تيتانيك الأكبر قليلاً (والتي كانت لها نفس الأبعاد ولكن حمولة تسجيل أعلى) قبل أن تدخل الألمانية SS Imperator في الخدمة في يونيو 1913. حملت أوليمبيك أيضًا لقب أكبر بطانة بريطانية الصنع حتى إطلاق آر إم إس كوين ماري في عام 1934 ، ولم يقطعها سوى المهن القصيرة لتيتانيك وبريتانيك. تم سحب أولمبيك من الخدمة وبيعها للخردة في عام 1935 ؛ اكتمل الهدم في عام 1937.

كانت للسفينتين الأخريين في الفصل حياة قصيرة في الخدمة: في عام 1912 ، اصطدمت تيتانيك بجبل جليدي في رحلتها الأولى وغرقت في شمال المحيط الأطلسي. لم تعمل بريتانيك أبدًا في دورها المقصود كسفينة ركاب ، وبدلاً من ذلك عملت كسفينة مستشفى خلال الحرب العالمية الأولى حتى غرقت في بحر إيجه في عام 1916.