El tráfico por la izquierda (LHT) y el tráfico por la derecha (RHT) son las prácticas, en el tráfico bidireccional, de mantenerse al lado izquierdo o al lado derecho de la carretera, respectivamente. Son fundamentales para el flujo de tráfico y, a veces, se les conoce como la regla de la carretera. Los términos conducción por la derecha y por la izquierda se refieren a la posición del conductor y del volante en el vehículo y son, en los automóviles, lo contrario de los términos circulación por la derecha y por la izquierda. La regla también se extiende al lugar de la carretera en el que se debe conducir un vehículo, si hay espacio para más de un vehículo en una dirección, así como el lado en el que el vehículo de atrás adelanta al de adelante. Por ejemplo, un conductor en un país LHT normalmente adelantaría por la derecha del vehículo que está siendo adelantado.

RHT se usa en 165 países y territorios, y los 75 países y territorios restantes usan LHT. Los países que usan el tráfico por la izquierda representan aproximadamente una sexta parte del área terrestre del mundo, con aproximadamente un tercio de su población y una cuarta parte de su carreteras. En 1919, 104 de los territorios del mundo eran LHT y un número igual eran RHT. Entre 1919 y 1986, 34 de los territorios LHT cambiaron a RHT. Muchos de los países que adoptaron LHT formaban parte del Imperio Británico, aunque algunos, como Indonesia, Japón, Macao, Mozambique, Nepal, Surinam, Suecia (RHT desde 1967) y Tailandia, no lo fueron. De manera similar, muchos de los países que formaban parte del imperio colonial francés adoptaron RHT.

En LHT, el tráfico se mantiene a la izquierda y los automóviles generalmente tienen el volante a la derecha (volante a la derecha RHD). Las rotondas circulan en el sentido de las agujas del reloj. RHT es lo opuesto a esto: el tráfico se mantiene a la derecha, el conductor generalmente se sienta en el lado izquierdo del automóvil (LHD con volante a la izquierda) y las rotondas circulan en sentido antihorario.

En la mayoría de los países, el tráfico ferroviario sigue la dirección de las carreteras, aunque muchos de los países que cambiaron el tráfico por carretera de LHT a RHT no cambiaron sus trenes. El tráfico de barcos en los ríos es efectivamente RHT. Los barcos se pilotan tradicionalmente desde el lado de estribor para facilitar la prioridad a la derecha.

El 730 (Nana-San-Maru) fue el día 30 de julio de 1978, cuando la Prefectura de Okinawa de Japón dejó de conducir por el lado derecho de la carretera hacia la izquierda.