El Campeonato Internacional de Fórmula 3000 fue una serie de carreras de autos creada por la Fdration Internationale de l'Automobile (FIA) en 1985 para convertirse en el último paso preparatorio para los pilotos que esperaban ingresar a la Fórmula Uno. La Fórmula Dos se había vuelto demasiado cara y estaba dominada por autos de fábrica con motores de fábrica; la esperanza era que la Fórmula 3000 ofreciera carreras más rápidas, más baratas y más abiertas. La serie comenzó como una especificación abierta, luego los neumáticos se estandarizaron a partir de 1986, seguidos por los motores y el chasis en 1996. La serie se desarrolló anualmente hasta 2004 y fue reemplazada en 2005 por la Serie GP2.

La serie se organizó como el Campeonato Europeo de Fórmula 3000 en 1985, como el Campeonato Intercontinental de Fórmula 3000 en 1986 y 1987 y luego como el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 1988 a 2004.

Marco Campos (24 de febrero de 1976 - 15 de octubre de 1995) fue un piloto de carreras brasileño. Murió en un accidente en una carrera de Fórmula 3000 en el Circuito de Nevers Magny-Cours, lo que lo convirtió en el único piloto herido de muerte en la serie International Formula 3000. Su muerte sería la última en el nivel más alto de las carreras de series secundarias hasta el fatal accidente de Anthoine Hubert en la Fórmula 2 en 2019.