Le Championnat International de Formule 3000 était une série de courses automobiles créée par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) en 1985 pour devenir la dernière étape préparatoire pour les pilotes souhaitant entrer en Formule 1. La Formule 2 était devenue trop chère et était dominée par des voitures d'usine avec des moteurs d'usine; l'espoir était que la Formule 3000 offrirait des courses plus rapides, moins chères et plus ouvertes. La série a commencé comme une spécification ouverte, puis les pneus ont été normalisés à partir de 1986, suivis des moteurs et du châssis en 1996. La série s'est déroulée chaque année jusqu'en 2004 et a été remplacée en 2005 par la série GP2.

La série a été organisée en tant que Championnat d'Europe de Formule 3000 en 1985, en tant que Championnat intercontinental de Formule 3000 en 1986 et 1987, puis en tant que Championnat international de Formule 3000 de 1988 à 2004.

Marco Campos (24 février 1976 - 15 octobre 1995) était un pilote automobile brésilien. Il est décédé dans un accident lors d'une course de Formule 3000 sur le circuit de Nevers Magny-Cours, faisant de lui le seul pilote mortellement blessé dans la série internationale de Formule 3000. Son décès serait le dernier au plus haut niveau des courses de séries nourricières jusqu'à l'accident mortel d'Anthoine Hubert en Formule 2 en 2019.