El accidente ferroviario de Hatfield fue un accidente ferroviario el 17 de octubre de 2000, en Hatfield, Hertfordshire. Fue causado por un descarrilamiento inducido por fatiga del metal, que mató a cuatro personas e hirió a más de 70.

El accidente expuso las principales deficiencias de administración de la empresa de infraestructura ferroviaria nacional privatizada Railtrack. Los informes encontraron que había una falta de comunicación y que algunos miembros del personal no estaban al tanto de los procedimientos de mantenimiento. Posteriormente, Railtrack entró en administración y fue reemplazado por Network Rail. Las secuelas del accidente vieron reducciones generalizadas del límite de velocidad en toda la red ferroviaria y un endurecimiento de los procedimientos de salud y seguridad, cuyas repercusiones todavía se sintieron años después. En 2005, tanto Railtrack como el contratista Balfour Beatty fueron declarados culpables de violar las leyes de salud y seguridad.