Lefort (en ruso: Лефорт; también escrito "Leffort") era un barco de línea de la clase Imperatritsa Aleksandra de la Armada Imperial Rusa, clasificado en 84 cañones pero armado en realidad con 94 cañones. Su quilla se colocó en 1833 en San Petersburgo y fue botada el 9 de agosto [O.S. 28 de julio] 1835 en presencia de Nicolás I. Recibió su nombre del almirante Franz Lefort, jefe de la Armada rusa de 1695 a 1696.

Tras la puesta en servicio, Lefort se unió a la flota rusa del Báltico. Durante la Guerra de Crimea ayudó en la defensa de Kronstadt en 1854 contra una flota franco-británica, pero no entró en combate. En la mañana del 22 de septiembre [O.S. 10 de septiembre] 1857, el Lefort estaba en el Golfo de Finlandia en ruta desde Reval (actual Tallin, Estonia) a Kronstadt junto con los barcos Imperatritsa Aleksandra, Vladimir y Pamiat Asova, bajo el mando del Contraalmirante I. Nordman. El buque tenía a bordo 756 tripulantes y oficiales, 53 mujeres y 17 niños (familiares de la tripulación). El escuadrón se vio atrapado en una tormenta repentina, y el Lefort se inclinó una vez, se enderezó y volvió a inclinarse, volcando y hundiéndose entre las islas de Gogland y Bolshoy Tyuters, cinco millas náuticas y media (10,2 km; 6,3 millas) al norte - al noreste de Bolshoy Tyuters, con la pérdida de 826 personas a bordo, aunque un marinero se salvó agarrándose a una viga y flotando hasta Gogland. La misma tormenta destrozó unos 30 barcos frente a la costa báltica de Rusia. Una junta de investigación que investigó el desastre reconoció como la causa más probable del accidente el debilitamiento de los lazos del barco; Lefort se había utilizado dos veces para transportar cargas pesadas en las cubiertas de armas en 1856. La investigación también alegó que el casco del barco no se había sellado adecuadamente y que la carga era demasiado pequeña y estaba incorrectamente dispuesta. Además, se especuló que las puertas de los cañones se habían dejado abiertas para proporcionar aire fresco a los pasajeros; esto puede haber contribuido al hundimiento del barco a través de la entrada de agua cuando el barco se inclinó por primera vez. Los restos del Lefort se encontraron en el Golfo de Finlandia el 4 de mayo de 2013, como parte de una expedición internacional de búsqueda submarina.