El túnel de carretera de San Gotardo en Suiza se extiende desde Göschenen en el cantón de Uri en su portal norte, hasta Airolo en Ticino al sur, y tiene 16,9 kilómetros (10,5 millas) de longitud por debajo del paso de San Gotardo, un importante paso de los Alpes. En el momento de la construcción, en 1980, era el túnel de carretera más largo del mundo; actualmente es el quinto más largo. Aunque es un túnel de autopista, parte de la A2 de Basilea a Chiasso, consta de un solo tubo bidireccional con dos carriles. Con una elevación máxima de 1.175 metros (3.855 pies) en el punto más alto del túnel, la autopista A2 tiene la elevación máxima más baja de cualquier carretera directa de norte a sur a través de los Alpes. El túnel se eleva desde el portal norte en Göschenen (1.080 m (3.540 ft)) y el punto culminante se alcanza después de aproximadamente 8 kilómetros (5,0 millas). Después de dos o tres kilómetros más, se pasa la frontera entre los cantones de Uri y Ticino; después de otros 7 kilómetros (4,3 millas), el túnel termina en el portal sur cerca de Airolo (1.146 m (3.760 pies)). El viaje dura unos 13 minutos en coche, siendo la velocidad máxima de 80 km/h (50 mph).

El túnel de carretera de San Gotardo es uno de los tres túneles que conectan la meseta suiza con el sur de Suiza y discurren bajo el macizo de San Gotardo; los otros dos son túneles ferroviarios, el túnel de San Gotardo (1882) y el túnel de base de San Gotardo (2016). Los tres túneles pasan por alto el paso de San Gotardo, una ruta comercial importante desde el siglo XIII. El camino del paso culmina a unos 1000 metros (3300 pies) sobre el túnel, a una altura de 2106 metros (6909 pies), y solo es transitable en verano.