Le vol 676 de China Airlines (CAL676, CI676) était un vol international régulier de passagers. Le lundi 16 février 1998, l'avion de ligne Airbus A300 effectuant le vol s'est écrasé sur une route et une zone résidentielle à Tayuan, comté de Taoyuan (aujourd'hui ville de Taoyuan), près de l'aéroport international de Chiang Kai-shek (aujourd'hui aéroport international de Taoyuan), Taïwan .

L'A300, immatriculé B-1814, était en route de l'aéroport Ngurah Rai de Bali, en Indonésie, à Taipei, à Taiwan. Le temps était mauvais, avec de la pluie et du brouillard lorsque l'avion s'est approché de l'aéroport international de Chiang Kai-shek, de sorte que le pilote a exécuté une approche interrompue. Après que le jet a été autorisé à atterrir sur la piste 05L, le pilote automatique a été désengagé et les pilotes ont alors tenté une remise des gaz manuelle. Le jet a ralenti, s'est cabré de 40 °, s'est élevé de 1 000 pieds (300 m), a calé et s'est écrasé dans un quartier résidentiel, s'enflammant à 16 h 20, heure locale. Les 196 personnes à bord ont été tuées (dont le gouverneur de la banque centrale de Taiwan, Sheu Yuan-dong, sa femme et trois responsables de la banque centrale), ainsi que sept personnes au sol. Hsu Lu, directeur de la station de radio Voice of Taipei, a déclaré qu'un garçon avait été tiré vivant de l'épave et qu'il était décédé plus tard. Il s'agit de l'accident d'aviation le plus meurtrier sur le sol taïwanais. China Airlines avait 12 A300 dans sa flotte au moment de l'accident. Il s'agit également du deuxième accident le plus meurtrier de l'histoire de Taïwan, derrière le vol 611 de China Airlines, un Boeing 747-209B qui s'est brisé au-dessus du détroit de Taïwan avec 225 morts.