O voo 676 da China Airlines (CAL676, CI676) foi um voo internacional de passageiros programado. Na segunda-feira, 16 de fevereiro de 1998, o avião a jato Airbus A300 que operava o voo caiu em uma estrada e área residencial em Tayuan, Taoyuan County (agora Taoyuan City), perto do Aeroporto Internacional de Chiang Kai-shek (atual Aeroporto Internacional de Taoyuan), Taiwan .

O A300, registrado como B-1814, estava a caminho do Aeroporto Ngurah Rai, em Bali, Indonésia, para Taipei, Taiwan. O tempo estava inclemente, com chuva e neblina quando a aeronave se aproximou do Aeroporto Internacional de Chiang Kai-shek, então o piloto executou uma aproximação perdida. Depois que o jato foi liberado para pousar na pista 05L, o piloto automático foi desativado e os pilotos tentaram uma volta manual. O jato diminuiu a velocidade, subiu 40°, subiu 1.000 pés (300 m), parou e caiu em um bairro residencial, explodindo em chamas no horário local às 16h20. Todas as 196 pessoas a bordo foram mortas (incluindo o governador do banco central de Taiwan, Sheu Yuan-dong, sua esposa e três funcionários do banco central), juntamente com sete pessoas no solo. Hsu Lu, gerente da estação de rádio Voice of Taipei, disse que um menino foi retirado vivo dos destroços e morreu mais tarde. Continua sendo o acidente aéreo mais mortal em solo taiwanês. A China Airlines tinha 12 A300 em sua frota no momento do acidente. É também o segundo acidente mais mortal na história de Taiwan, atrás apenas do voo 611 da China Airlines, um Boeing 747-209B que se partiu no Estreito de Taiwan com 225 mortes.